本报讯 (记者 刘俊) 记者日前从上海汽车内部获悉,一场涉及该上市公司和其控股股东上汽集团(持有上海汽车83.83%股权)的人事变动正悄然拉开帷幕。上汽集团副总裁、上海大众总经理陈志鑫日前已经正式递交离职报告,极有可能接任目前仍然空缺的上海汽车执行副总裁。
两合资公司高管出现变动
据知情人士表示,陈志鑫已经在近日向上汽集团递交了一份离职报告,辞去现任多个要职。消息指,陈志鑫将辞去兼任的上海大众汽车有限公司总经理、上海上汽大众销售有限公司总经理,并从上汽集团副总裁的职位调至上海汽车担任执行副总裁。
“但陈志鑫什么时候过来,还未能敲定。”据悉,执行副总裁一职原为美国人墨菲出任。但今年9月7日,他突然宣布跳槽克莱斯勒任集团副总裁、亚洲业务CEO,其后该职一直悬空至今。
另一个引人注目的人事变动,是上海汽车另一家合资公司上海通用总经理丁磊的调动。消息指,丁磊也将提出请辞,其新去向将是升任集团的副总裁。但知情人士透露,与陈志鑫先提出离职相比,丁磊的调动事宜目前仍在进行之中,尚未正式宣告落实。
“他们的变动还需等待组织部门的批准。”知情人士指出,如果一切顺利,最快也得等到本月下旬才能对外正式揭晓任命结果。
该知情人士同时强调,上述人事变动仍属于集团“正常调动”,并且否认与两合资公司今年的销售业绩有关的传言。
少壮派上场提升国际视野
据悉,现年48岁的陈志鑫和44岁的丁磊都属于上海汽车内少壮派人物。陈志鑫出身上海大众,任职多个部门,在出任上海采埃孚转向机有限公司总经理后,升任集团总裁助理,后调任上海大众一把手。而丁磊则先进入上海大众,后来被抽调筹建上海通用,并着手上汽自主品牌项目组的总协调和商务方面的工作,2005年接过现任上海汽车总裁陈虹帅印执掌上海通用。
“除了年轻化布局外,主要是上汽想引入国际化背景的人。”资深汽车行业分析师贾新光对本报记者说,上汽已属于跨国公司,极需要有一批管理方式、价值观上有国际视野的高层。贾新光分析,让旗下合资车企为集团公司培养干部,将有效减少包括研发在内的成本。
不过贾新光相信,双龙因为也有自己的董事会,因此空缺的“双龙汽车副董事长及代表理事”一职仍要和韩国方面协商才能敲定。
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