内地公路股防守性较强 宁沪高速有潜质利好

　　外围美股道指隔晚挫逾百点，而日本股市昨日亦持续走疲，惟这边厢的港股却出现颇为波动的走势，恒指一度抢上29,920的历史新高，而午后中段市况急转急下，指数曾退守28,884水平，单日高低波幅达1,000点，收市报28954.55，跌586.23或1.98%，成交达2,008.33亿元。

　　港股动辄逾百点甚至是千点上落，难免令入市的风险大增，但观乎个别股份的升势仍佳，反映炒股唔炒市已成市场特色。事实上，一向被视为防守性较强的内地公路股，昨日整体的表现也颇为不俗，其中沪杭甬(0576)收市尚录得4.76%的升幅，至于深圳高速(0548)和四川成渝(0107)有升逾2%。

　　江苏宁沪高速(0177)曾一度走高至9.02元，最后回顺至8.69元平收，成交7,974.1万元。宁沪高速上月底在创出11元的年高位后，本月以来主要以反覆调整为主，而本周一在退至8.26元水平已复现不俗的承接，观乎股价昨日可以逆市靠稳，故可以预期，近期的调整整固亦可望告一段落，可考虑趁低博反弹。

　　两税合并为潜质利好因素

　　宁沪高速持有的沪宁高速公路江苏段连接上海、苏州、无锡、常州、镇江、南京6个大中城市，已成为内地最繁忙的高速公路之一。集团同时还拥有宁沪二级公路江苏段、锡澄高速公路、广靖高速公路、宁连高速公路南京段、江阴长江公路大桥以及苏嘉杭高速公路等收费路桥全部或部分权益。

　　讲开又讲，不少内地公路股近年积极扩宽路面，以迎合市场需求，沪宁高速公路也不例外，上述公路4车道扩建成8车道的工程，较预期提前1年时间完成，并已于去年正式投入使用，亦为盈利提升带来动力。根据集团8月份车流量数据显示，沪宁高速期内每日平均车流量51,160辆，按年升29.4%，反映营运表现依然理想。值得一提的是，中国自明年起实施两税合并后，预计可令盈利增长约13%，也是此股潜在的利好因素。市场投资者对收益稳定，而相对防守较强的公路股一直有很大的需求，何况宁沪高速已自高位调整，在下跌风险已减下，不妨趁低收集，博反弹目标仍睇高位的11元。

　　合俊购银矿维持良好进展

　　合俊集团(2700)周一公布收购缒建银矿最后完成日期至本月22日，可解为昨日股价曾急回原因，不过，公报强调买卖双方就收购事宜进展良好，股价回望反为低吸机会，仍维持2.5元的看法。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。