汽车消费者呈低龄化 大学校园渐成车商争夺重地

　　日益发展的汽车工业，使得汽车越来越普及，近两年更是走入了大学校园，购买私车的消费者呈现低龄化的现象，其中不乏在校大学生。新华信针对大学生是否会购车的最新调查结果显示，46.4%的大学生会选择在校期间购车，其中有8.8%的被调查者表示会在大二时购车，12.9%的被调查者表示会在大三时购车，24.7%的被调查者表示将在大四时购车。

　　家里经济条件宽裕、父母出钱购买，或是面临毕业、有车方便出行求职等，都是大学生在校期间购车的主要原因。虽然大学生们选择在不同年级时购车的最重要原因不尽相同，但大学校园渐成车商争夺重点，已成为不争的事实。

　　三厢轿车是首选

　　不大喜欢二手车

　　一直以来，受传统观念的影响，三厢轿车在我国占据着车市的主流地位。调查显示，大学生偏爱购买的车型也更倾向三厢车，49%的大学生表示会考虑购买三厢轿车。但是，由于近年来两厢车车型逐渐增多，并以其能体现自己的个性和品位等特征引来大批消费者的热捧，所以也有33.1%的大学生表示会选择购买两厢轿车。

　　但是，对于二手车，大学生们明显表示出排斥。调查显示，55.7%的大学生不会选择购买二手车，仅有21.6%的大学生表示可能会选择购买二手车。究其原因，主要因为那些能在大学在校期间有购车能力的大学生多为家庭条件较为良好，或自身有能力的，他们普遍追求舒适时尚，购买汽车时自然会偏重新车。

　　最看重性能

　　对价位要求适中

　　调查结果显示，大学生购车时最关心的因素是性能和品牌。其中选择在大二时购车的大学生最看重的因素为品牌，选择在大三和大四时购车的大学生则最看重性能。

　　此外，对于所购车辆的价格，调查显示，25.2%的大学生选择购买8万-12万元的车，16.5%的大学生选择购买12万-15万元的车，14.1%的大学生选择购买5万-8万元的车。

　　专家称，大学生在选择购车时开始理性消费，不再一味单一追求价格昂贵的车，中档经济型轿车成为他们的首选，这也与目前普遍的家庭购车价位标准相一致。(王万利) (来源：北京商报)