“港股直通车”是助推器 A股为H股暴涨提供支

　　在经历了10月多次大涨大跌的盘整之后，恒生指数终于在上周五站上30000点，昨日再度大涨1181点收于31586点；至此，恒生指数自8月17日开始至今已飚升81.82%，几近翻番。

　　受惠于美联储议息

　　本次恒生指数的飚升，同样受惠于美联储议息。此前的9月18日，美联储减息50个基点至4.75厘；美联储出手稳定市场，对全球股市是重大利好，港股自然不例外，9月19日大涨3.54%，此后一路向上。

　　目前，市场认为10月31日美联储降息至4.5厘的可能达到69%，降息至4.25%的可能性为19.5%，而美联储降息对香港本地地产股是直接利好。因此近期恒生指数涨幅明显强于恒生国企指数。但昨日在恒生指数大涨3.89%的带领下，恒生国企指数上升3.3%，也终于站上20000点收于20194点。

　　“港股直通车”是助推器

　　8月15日香港恒生国企指数大跌3.30%，第二日继续大跌5.23%，第三日再次大跌3.16%。

　　那时那刻，恐怕没有人能够想到，在之后的短短73天里，恒生国企指数不但上演绝地大反攻，而且不断刷新新高成功站上20000点，此间涨幅竟然达到惊人的83.54%，大量成份股更是大升1倍甚至2倍。

　　自8月15日开始连续大跌3日后，8月20日外汇管理局宣布，将试点允许境内个人直接投资境外证券市场。虽然相关配套政策尚未出台，实际尚无任何资金透过这被称为“港股直通车”的政策进入香港股市，但是基于未来的美好憧憬，当日恒生国企指数大涨8.74%。如果说“港股直通车”推动了港股在8月份以后的第一次暴涨，那么美联储降息则催生了第二次上涨。

　　A股为H股暴涨提供支撑

　　但A股为H股上涨提供的支撑作用也不可忽略。

　　8月17日迄今，恒生国企指数共上涨8832点，其中仅中石油一家便为指数贡献了1189点。7月以来，中石油便遭到股神巴菲特的不断减持乃至最后售罄，但其股价还是继续上涨，由此前不足10港元上升至昨日的19.62港元，其中A股IPO的预期功不可没。事实上，在A股，许多分析人士早已把中石油上市后价格定在了40元，而按照A股100%溢价来计算，H股也值20港元。先中石油一步在A股登陆的中国神华，其A股上市前的憧憬已让中国神华股价大涨，累计为恒生国企指数贡献497.61点。

　　在A股IPO刺激之外，H股中金融板块“十一”长假期间的大涨引发了A股“二八行情”重燃，以中国人寿、工商银行为代表的大盘金融股迭创新高，而这些A股的上涨又反过来刺激H股上涨，从而形成互相拉升股价的“正反馈”。8月17日以来，中国人寿为恒生国企指数贡献了1027点，建设银行贡献646点，工商银行贡献626点，交通银行贡献555点。

　　A、H股股价日益接近

　　今年年初以来，由于A股大涨，其较H股溢价逐步提升，由年初不足20%上升至5月的40%-60%。而7月初A股开始大涨，使A股的溢价率飚升至8月17日最高83.76%。

　　然而，伴随8月17日港股开始大涨，A股出现滞涨，A股较H股溢价便逐步缩窄，至昨日仅为49%，已调整至今年以来的平均水平。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。