节能车距离我们有多远？

　　11月中旬，由米其林集团发起并已成功举办8届的必比登挑战赛登陆上海，超过120辆各种类型更环保、清洁的车辆登场展示。这一盛会再度点燃了汽车行业的一个永恒话题：如何更好地解决污染、排放以及能源紧缺问题。

　　而林林总总的清洁能源汽车到底距离我们的生活有多远？如果你未来打算挑一辆清洁能源汽车，又会有多少种选择方向呢？

　

　　电动汽车：节能的选择

　　电动汽车的一个共同特点是汽车完全或部分由电力通过电机驱动，能够实现低排放和零排放。蓄电池电动汽车是最早出现的电动汽车。使用铅酸电池的汽车整车动力性、续驶里程与传统内燃机汽车有较大的差距，而使用高性能镍氢电池或者锂电池又会使成本大大增加。

　　代表车型

　　比亚迪“ET”

　　比亚迪“ET”电动汽车配备了容量200Ah、额定电压296V的锂离子充电电池和最大输出功率为25kW的轮毂式马达(In-WheelMo-tor)。车身重量为1205kg，其中充电电池就占到400kg，电池充满电要5个小时，不过充电60%只需一个小时，一次充满电可行驶350km。

　　海马H12纯电动车

　　H12纯电动乘用车是一款节能环保的乘用车，它是在H1整车平台上搭载电力驱动系统，由大功率、高能量的锂聚合物动力电池组提供电能，大功率的三相交流感应电机驱动。H12纯电动乘用车使用成本低，电能费用只有同级别汽油机汽车燃油费用的1/10。

　　混合动力车：务实的选择

　　混合动力车是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种驱动方式，优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，油耗也减少很多。而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。

　　从产品成熟度来看，混合动力车可以说是目前最务实的过渡产品。

　　代表车型

　　丰田普锐斯

　　PRIUS普锐斯所具有的通过混合动力系统最大化利用能量的理念和技术，对未来汽车动力在操控性能、续行里程、使用方便性等方面的发展都将产生深远的影响和极佳的提升作用。

　　参考价格：28.8万-30.2万元

　　雷克萨斯RX400h

　　雷克萨斯RX400h被定义为一款“完全混合动力”车型，会依据汽车的行驶状况确定汽油发动机何时参与工作，以及电动机何时驱动车轮或利用刹车减速过程为电池充电。

　　参考价格：81万元

　　本田CIVICHybrid

　　这款CIVICHybrid（思域混合动力）是本田首次在中国市场投放具有尖端科技元素的混合动力车型。这款车型采用了Honda最先进的新HondaHybrid混合动力系统，辅助动力的电机安装了小型化高效率的HondaIMA。这两个动力组使CIVICHybrid达到世界顶级水平的废气排放的同时，行驶性能、油耗也取得极大的进步。

　　杰勋混合动力

　　杰勋混合动力车型是长安欧洲研发中心与国内联合开发的中国完全自主知识产权的MPV。与很多企业新能源汽车更多还处于技术研发和概念车阶段不同，据长安集团一内部人士透露，这款车将在2008年奥运会之前实现量产，与目前已在市场销售的一汽丰田普锐斯相比，2.0L排量的混合动力版“杰勋”的价格预计只有其市场指导价的1/3左右。

　　氢能汽车：理想的选择

　　氢属于可再生的清洁能源，用氢作为汽车燃料非常环保。而且氢气的来源非常广泛，在水中就能电解产生，使用最终生成排放出没有污染的水，当之无愧地成为汽车的新能源。氢的质量能量密度是各种燃料中最高的一种，但体积能量密度最低，最大的使用障碍将是储存和安全问题。

　　代表车型

　　宝马氢能7系轿车

　　宝马装有V12氢发动机的7系列轿车是世界上首批量产的氢发动机，该发动机可使用氢气和汽油两种燃料。宝马氢能7系轿车配备了一个普通油箱和一个能容纳8千克液态氢的储存罐，通过喷气嘴把－250摄氏度的液态氢汽化，直接喷入发动机燃烧，排放出的是雾状的水，非常环保。单独依靠氢可以行驶200公里，如果两个燃料箱都是满的，可以有超过700公里的续航里程。

　　雪佛兰Sequel

　　雪佛兰Sequel是一款氢燃料电池车型，也是第一款被认可的燃料电池车型，它是一款五人座全铝质车身的SUV，还保留着传统汽车外形，除了车身较重外，外表和一款普通的SUV差不多。

　　雪佛兰Sequel将汽车长期依赖的石油和机械系统演变成燃料电池、氢能源和电子系统，加满液体氢燃料后，续驶里程可达480公里。