黄必烈：中国外运集团对企业社会责任的理解

　　为了落实“十七大”会议精神，进一步贯彻“引进来，走出去”和可持续发展战略的实施，由中国国际跨国公司研究会与联合国开发计划署、联合国贸易和发展会议、联合国工业发展组织、联合国环境规划署、联合国全球契约组织共同主办的“中外跨国公司CEO圆桌会议”于2007年11月16日—18日在中国北京商务部锦江富园大酒店隆重召开。搜狐财经作为本次论坛的独家网络合作媒体从现场发回精彩报道，下面是中国外运集团副总经理 黄必烈发言。

　　黄必烈：谢谢主席先生。各位来宾，在最后，马上就要五点钟了，我想把我的讲话尽量简短一些。本来想这次会议上能跟大家多交流一点，时间不够，基本上还是照稿子念。

　　首先代表中外运集团对这次盛会的隆重举办表示祝贺，对主办单位表示由衷的敬意。我想利用大概十五分钟时间，与各位来宾分享一下我本人以及中国外运集团对企业社会责任的议题的看法和观点。

中国外运集团副总经理 黄必烈

　　我们主要的观点是这样的。要学习跨国公司培育企业的软实力，履行社会的责任。这样的一些做法是中国企业的历史选择和政治上的正确选择。所以我今天的演讲分成三个小部分。

　　第一部分是作为竞争力的软实力是一种难以被超越的系统集成能力。大家都知道，发达国家的跨国公司是经济全球化的最大赢家。在全球分工模式变化的情况下，大公司纷纷收受业务范围，将实力集中于发展主业，构成了一个又一个巨无霸式的跨国公司，使产业集中度史无潜力的提升。

这些本身很强大的公司，通过委托加工、并购和把投资集中于产业链布集于全球，进一步放大了自身的优势。在其产业类成为全球产业链，价值链，供应链为数不多的组织者。

　　剑桥大学的一位教授把这种行为和做法叫做系统集成。这样一些成功企业，像波音公司，机翼等制造型的企业，还有耐克、麦当劳等品牌的控制商，以及IBM的系统解决方案提供商等等。这些企业之所以能够占据其所在产业的主导地位，是因为它对所在产业有强大的系统集成能力，而这种集成能力不仅来自于它的资本实力规模优势，更加来自于它的技术、品牌、营销体系供应链网络构成的软实力。这种实力中外运跟以前的跨国企业合作过程中，我们时时感觉到它的存在。在过往的十多年，中国外运跟DHL等，以及近几年跟汇丰银行、雷诺卡车等合作当中，我们感觉我们中国的企业跟它们有很大的差距。

　　主要的企业硬实力主要是厂房、设备、生产经营等物化了的能力和企业的员工。而软实力我们是指企业的宗旨，价值观，创新机制，市场信用，社会责任、意识和由此凝聚而成的社会信誉，市场信用和品牌影响力。广义来说，还应该包括公司的治理结构，营销网络，供应链体系等等。

　　在全球产业分工体系中，包括资本这些硬实力是比较容易复制和替代的话，软实力则表现出某些文化的特质。更多体现为社会认同、亲和力，体现于良好的文化积累和持续的创新能力，体现为唤起社会认同的影响力，这些能力是很难被复制，这也正是后发企业很难超越这个优势的跨国公司的最难的地方。后发企业我们认为可以以大量资本和资源投入比较快的形成某一种固化的能力，优势是具有软实力的企业，通过强大的软实力将物化的产业能力系统集成于自己的体系之内，放大自己的优势。

　　例如利用受控企业的厂房、人员以及供应链，营销网络、服务体系等市县自己的目标。实际上世界上已经出现了有强大软实力支撑，却逐渐放弃了一般性生产性的大公司，像IBM逐渐推出它的制造方面的公司。还有（英文）电梯公司已经基本上不制造电梯了。还有香港比较成功的做整合的（英文）公司。软实力在公司内部的表现是有良好的企业文化所构成的凝聚力、创新机制和效率。软实力在公司外部的表现，是企业的社会信誉，企业的品牌，产业的集成能力和对网络的实际控制力，拥有这些无法模仿和复制能力的公司，在资源效力，获取市场先机赢得客户，降低成本都处于绝对优势的地位。因此软实力成为大型公司竞争力的一个灵魂。中国的情况由于受到体制和发展阶段的影响，我们的企业历来由比较重视硬件，轻视软件，重生产设施建设轻技术创新投资，重生产经营轻人力资源开发，重规模扩张轻企业文化建设的形象，中国企业以优势跨国公司相比，不仅硬实力有着较大的差距，而且更加难以逾越的页企业文化建设的构成的软实力的差距。不少的企业由小大到逐渐发展成了生产能力的巨人，但却是创新能力的矮子。

　　如果企业规模小的时候，只能首先积累硬实力，这是一个必然过程的话，在硬实力达到一定程度后，要成为具有国际竞争力的龙头企业则必须十分重视和加强软实力的建设。软实力是目前很多中国企业的软肋，增强软实力正是中国的一些企业下一步努力和培养竞争的能力。

　　作为软实力核心内容的社会责任，是中国企业的历史选择。增强企业社会责任是企业文化的重要组成部分。是企业软实力的核心内容。九十年代中后期，能源环境问题已经成为全球关注的焦点，企业关注利润的同时，必须关注环境、社区、关注员工的呼声已逐渐成为大家的重视。越来越多的跨国公司变被动为主动，对企业社会责任逐渐起了认同，不仅将社会责任纳入公司的战略，开始纷纷要求合作方必须有劳动保护标准、环境保护标准两方面的审查。由此在世界范围内悄然兴起的企业社会责任行动，逐步演变成为一股巨大的企业社会责任的浪潮。世界最具影响力的175家大型跨国企业发起成立了世界可持续发展工商委员会，这些公司分布在35个国家，年营业收入达到5.2万亿美金，它们共同承诺自愿致力于全球可持续发展。这个委员会的宗旨是发展一种世界可持续发展模式，在保护自然生态，并实现各种社会目标的同时，能够继续发展与繁荣。

　　相比之下，中国企业的社会责任意识，比国际先进企业有很大的差距。至今还有一些企业把承担社会责任以追求投资回报对立起来。认为地球那么大，污染物排放不在乎我这一份。甚至认为强调社会责任是跨国企业挤压中国企业的托词，这完全是一种的观点。他们还不理解，在能源、资源、环境已经成为全球未来最为严峻挑战的时代，居民的环境意识和持续发展的理念，不仅表现在对产品的选择、货币的投向以及选票的投向，而且反映在对厂商的褒贬和扬弃，严格讲，企业承担社会责任与实现经济目标有高度的一致性。

　　在企业外部要主动承担对生态环境和社会各利益相关者的义务，因此仅由财务目标不难说明企业存在的全部价值。现在企业是一个多面体，它的作为经济范畴它追求利润最大化，作为法律的范畴，企业要做好企业的公民，作为道德范畴，它需要承担广泛的社会责任。人与资源环境的和谐最主要的是企业和资源环境的和谐。企业是社会财富的创造者，但也是直接浪费资源损害的罪魁祸首。国家经济增长方式的落后，实质上是企业发展模式的落后，国家经济增长质量的高低也实际上是企业效率的高低。

　　进入新世纪以来，中国的改革与发展进入了一个新的阶段。一方面，中国有着巨大的经济增长潜力，另一方面，我们国家的经济增长方式却存在着一些缺陷，可持续增长面临着较为严峻的挑战。时至今日，重污染的增长方式已经走到了尽头。

　　近年来人们的收入增加了，但是吃上放心的食物，呼吸新鲜的空气等都成了问题，这就是大自然不断向我们政府和企业发出了强烈的变革信号。

　　尽管我们与发达国家发展阶段不同，有着许多不可比的因素，但是不管怎么讲，粗放的增长方式使我们浪费的资源，搞不好就会出现经济总量扩大了，但结构了，环境破坏了，人们生存和发展的条件落后了。面对越来越激烈的市场竞争和可持续发展的挑战，企业的社会形象、生意和企业的品牌一样重要。企业要获得成功，管理者在做出决策的时候，必须像对待经济问题一样，把承担社会责任作为企业战略的重要组成部分，考虑对员工的法定义务和道德义务，公司的政策和措施，应该促进公民内部的和谐。公司战略必须考虑是否有利于公众的利益、环境、生态、社会进步和社区的和谐。

　　在今天，经济社会发展的形势，疾呼企业提高社会责任意识。企业社会责任是实现可持续发展中企业必须面对的现实。它不仅是一种道德和良知的呼唤，不仅是一种理念、文化，更是企业自愿做出的承诺。在体制转型，经济快速发展的时期，这一点被我们国家和企业更显得重要。

　　作为科学发展行动的社会责任，是中国企业在政治上正确的选择。中国企业要走向世界，资源致胜是初级的阶段，资本致胜是中级的阶段。随着中国劳动力成本的上升和环境保护的日益严格，中国企业必须走技术和人才致胜的道路。科学发展观强调以人为本，强调发展的全面性、协调性和可持续发展，强调经济社会发展与人的发展的平衡以及人与自然的和谐。企业履行社会责任就是落实科学发展观的自觉行动。

　　建设环境友好型社会需要企业履行包括维护公共环境质量，减少能源和资源消耗，控制污染物和温室气体排放的环境和社会责任。建设资源节约型社会也要求企业履行资源节约的责任，通过技术改造和技术创新，更有效的降低资源消耗，提高资源的利用率，实现资源循环利用等对资源的社会责任。由此可见，贯彻落实，科学发展观，建设和谐社会，创新国家，环境友好型社会，资源节约型社会这些看似外部性的国家战略目标，与企业的社会责任有着内在本质和必然的联系。

　　所以，我们认为，企业履行社会责任，在政策上是一个正确的选择。企业社会责任时代已经来临，有责任才有竞争里，有责任才有可持续发展，有责任才也和谐共赢，正在逐步受到企业和社会的共识。中国企业只有承担社会责任，才有可能打造为世界级企业和品牌。

　　利用这个机会，我也介绍一下，外运集团以及我们在这方面做的一些微薄工作。

　　中国外运集团目前以海陆空国际货运为贮运的国际化中型物流企业集团。 中国外运是国际第一大中国货运代理企业，第二大船舶代理企业，和第三大船公司。我们参与西部大开发，振兴东北老工业基地等重大的国家战略落实。我们还提供了物流园区、物流运输通道等基础设施的咨询、调研以及论证帮助。中国外运对海洋和环境保护也十分关注，首先是航运过程中的安全操作，只有安全送达客户的货物，才能从根本上减少对环境的污染。

　　中外运承运国家的进口原油将近30%，我们这些年运输原油从来没有发生过原油泄漏。中国外运也关爱社会，奉献社会。2003年中国非典和2004年印度洋地震海啸期间，中国外运义务运输救助药品，援助印度洋海啸灾区物质的运输任务，并捐款现金五百万元。去年我们外运也无偿的为中国运送物质到巴基斯坦的地震灾区。

　　各位来宾，今天以后，中国外运集团将继续扎实的推进集团战略规划工作，实现企业稳步的发展。与行业伙伴一起，积极培养企业的软实力，履行我们企业应当承担的社会责任，做强外运集团，回馈于社会和人民，谢谢！