中国船舶：注入资产完善产业链

东方证券分析师认为，中国船舶目前股价存在低估，维持“增持”的投资评级。

　　航运业的超预期景气拉动船舶需求空前旺盛。我国造船行业正在承接大规模国际化产业转移，手持订单已排产到2010年以后，呈现卖方市场格局，船价走高、产能扩张，预计我国将提前完成“十一五”末25%国际市场份额的产业目标。

　　
　　公司注入外高桥造船、澄西船舶修造、远航文冲船舶等三块资产后，完善了造船产业链。外高桥造船是目前中国第一大造船企业，17万吨系列散货船国际市场份额高居40%以上，二期和三期工程正在按规划实施，预计产能还有20%以上的提升潜力。在造船高速增长的推动下，修船也必将步入高速增长期。澄西船舶修造是目前中国第一大修船基地，技术水平国内领先，受技术改造与产能扩张拉动，预计未来三年的年均增长将达到30%以上。此外，远航文冲船舶也将伴随位于龙穴岛的两个大修船坞的建成投产而出现高速增长。（本报记者龙跃整理）

　　
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