昨日，DHL快递亚太区CEO唐睿德（右）和上海机场集团董事长吴念祖（左）共同签署DHL在浦东机场建设北亚枢纽转运中心的协议 CFP图
昨日，上海机场集团与国际快递、物流巨头DHL宣布，DHL将投资1.75亿美元（约13亿元人民币），在上海浦东国际机场建设北亚枢纽转运中心，浦东机场将成为全球第一个拥有UPS和DHL两家物流巨头国际转运中心的机场。
助力上海航空枢纽建设 上海机场集团董事长吴念祖昨天表示，DHL进驻浦东机场，显示了上海在全球航空网络中拥有不可替代的重要地位，“这能促进上海‘四个中心’特别是航运中心的建设，能提升上海城市服务功能，对增强长三角区域和全国经济发展的服务能力也具有十分重要的现实意义和战略意义。”
据吴念祖介绍，按照2004年制定的《上海航空枢纽战略规划》，上海航空枢纽的突出功能是“国际货运枢纽”。
“目前，浦东机场全货机停机位有18个，随着今年年底第三跑道建成后，西货运区将投入使用，全货机位将再增加38个，完全可以满足DHL、UPS及其他基地航空公司未来发展的机位需求。”吴念祖介绍道，“浦东机场西货运区工程是打造上海航空货运枢纽的核心项目，共有8个地块，其中1-3号地块规划为公共货站用地，4-6号地块为基地货站用地，7-8号地块分别为UPS和DHL的枢纽设施用地。”
在DHL之前，美国联邦包裹公司（UPS）已经在今年4月与上海机场集团签约，将在上海浦东机场建立UPS国际航空转运中心，计划2008年正式运营。两大航空物流公司的国际转运中心落户一个机场，此前尚无先例。
资料显示，2006年浦东机场货邮吞吐量为216.8万吨，在世界机场中排名第六。吴念祖预计，到2010年，浦东机场的年货邮吞吐量将达到290万吨，到2015年将达到420万吨。
DHL在华最大单笔投资 据介绍，DHL北亚转运枢纽是至今DHL在华最大单笔投资项目，一期总占地面积达到8.8万平方米。其中，面积5.5万平方米的主体设施位于上海浦东机场即将建成的第三跑道西侧货运区附近。该项目将于明年动工，2010年下半年完成建设。
“建成后的转运枢纽将进一步完善DHL亚太区的运输网络布局。”DHL大中华地区总裁许克威说，“浦东的北亚运转枢纽将集合位于中国香港、泰国曼谷、韩国仁川、新加坡、澳大利亚悉尼的枢纽，从而把遍布亚太地区的50个DHL口岸紧密地联系在一起，构成DHL贯穿亚洲及太平洋地区的战略版图。”
22选1敲定上海
早在2006年，DHL就曾宣布，要投资数亿欧元建立北亚枢纽转运中心。在一年多内，DHL走遍了北亚地区130多家机场，并挑选出22个城市作为重点考察目标，最后锁定了上海和首尔两大城市。
DHL快递亚太区CEO唐睿德告诉早报记者，最终敲定上海，是因为上海的地理位置和浦东机场硬件水平，“上海市政府正着力将上海打造成世界经济、金融、贸易和航运中心，上海机场集团也力争将浦东国际机场建成国际客货运输综合发展的航空枢纽，DHL对政府和机场集团的规划很有信心。”
唐睿德称，此次北亚枢纽转运中心的建设是迄今为止DHL在华最大的单笔投资项目，至此，DHL在大中华区的累计投资总额达到13亿美元。
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