指数压制 环保军工航天挡不住

    益邦投资

　　大家知道中石油是最大的权重股，虽然大家一只认为将来的指数应该看沪深300指数，但谈论最多的，关注度最高的还是上证综合指数，这是一个习惯性的问题。在中石油，工行银行，中国银行，中国石化几只股票的权重左右大盘的时候，我们的投资者就不必吧眼镜紧盯指数，而应该放眼世界，找寻一些价值发现，题材型的股票。

对于大盘而言，五千点的震荡是历史的必然，投资者的心态还有待恢复，权重股的打压造成恐慌形势，恰恰正中机构下怀。 事实证明，就在大盘大幅度下跌一千多点的时候，基金重仓股纷纷几元几元跌幅开始出现的时候，出现一批你是走好的股票，我们来看一下：比如哈飞股份的连续涨停板，不到半月的时间股价翻番，比如山大华特创出530以来的新高，ST长运，ST新智的连续涨停板的行情。总结一下，我们就发现这样一个现实，目前的资金流向已经呈现多元化的特征，无论是简直发现还是题材型的操作，都离不开政策性的依据，下一步，我们将看好航空航天军工板块，看好节能环保，新能源板块，还看好商业零售，金融服务以及整体上市，资产并购类股票。这好似个极好的时刻，指数做空，股票做多，关键是你做对了没有。

　　近几日航空板块走势持续强劲，昨日因整体受益于油价回落及本币升值，板块大幅上涨。个股中，南方航空上涨8.91%，其他个股均于盘中强势涨停。此外，南方航空与中国国航近一周以来累计涨幅亦远高于大盘，分别达到28.48%和25.51%。截止本周三美国原油期价大幅下挫，最低接近90美元关口。因航空燃油占航空公司成本的40%左右，油价下跌有助于暂时缓解航空公司的运营成本压力。人民币汇率持续走高的利好突出。根据业内人士统计，今年人民币对美元汇率累计升值幅度超过5.6%。从国内航空业本身来看，行业需求正在超预期增长，尤其是奥运会即将召开将带来大量需求，预计2008年行业供需将维持紧张，从而使行业进入盈利增长周期。 业内人士预计，在奥运促进、国民经济稳定增长等因素作用下，明年国内航空市场需求增长将达到20.11%；而另一方面，中国航空公司明年运力增长仅为11-12%，供需矛盾将进一步凸显。行业并购重组为有关公司提供显著的投资机会。尽管前段时期市场对行业重组炒作告一段落，但基于国内航空业规模相对较小、运营管理水平不高、协同效应低，面对国际航空巨头的强势竞争时劣势突出，行业重组预期仍然非常强烈。

　　缺乏利好消息支撑，中石油等大盘蓝筹股的超跌反弹很难延续，周五早盘股指低开后，多数权重股跌势不断加速，中国石油甚至创出上市以来新低，受此拖累沪指盘中一度跌破4900点，最低见4889.53，跌幅逾百点，两市下跌个股超过千只。 航天军工股明显表现强势，在涨幅排名靠前的20位股票中，航天军工类股票占据多席，目前国家鼓励军工类企业通过改制以实现整体上市，而央企资产注入又是市场乐于追捧的题材，故近期这类股票表现活跃。 目前市场市场人气依然低迷，量能的小幅放大表明短期获利回吐压力较大，外围市场的不确定性、宏观调控的压力以及资金面的紧张导致市场心态谨慎，大盘后市将考验半年线支撑，投资者操作上还宜谨慎。板块方面航空股，环保股，或有国家政策扶持，或者并购重大利好，表现强劲。其余的都表现非常弱，参与性都非常差。

　　

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