日产环保技术及可持续发展

　　日产“星翼”智能导航系统

　　由北京市交通信息中心和日产汽车公司联合研制的动态车载导航系统获得重大突破，代表国际最先进技术的动态车载导航试验项目－STAR WINGS（中文名“星翼”）研制成功，并完成了系统的搭建和车载导航终端样机的研发。

在北京实施的道路实验表明，使用“星翼”车载导航系统将会缩短驾车者20%的时间。“星翼”动态车载导航系统信息来源于北京市交通信息中心负责建设的浮动车系统产生的实时路况信息，车载导航仪根据接收到的实时路况信息，迅速计算出到达目的地的最佳路径（最快路径诱导），驾驶者可根据导航仪的引导，避开拥堵路段、更快捷地到达目的地。与此同时，本系统还可通过避免拥堵，大大削减汽车尾气的排放，从而达到改善环境的效果。“星翼”系统是导航仪通过对实时路况信息和积累的历史路况信息进行综合处理，可以更精确的推算出最快行驶路径、大幅度提高到达目的地的旅行时间预测精度。今年1月实施的道路实验证明，平均缩短时间20%。这是在东京实验时平均效果的2倍。随着导航仪的普及，将大大方便首都人民的出行。

　　北京市交通信息中心负责建设的浮动车系统有1万多辆出租车，是国内外城市应用规模最大的浮动车系统。日产汽车公司在日本已经实现了浮动车交通信息系统的实用化，并且去年已经在日本神奈川县横滨市开始对增加出租车等其他渠道的浮动车信息进行验证实验。在此次ITS世界大会上，将使用这套系统的实验车进行试乘活动，2008年奥运会之前将可进行实际使用。奥运期间，北京交通信息中心计划将本系统较大规模的应用在北京市出租汽车和社会车辆上。此外，还计划将此次开发的新交通信息实验系统普及到中国国内的其他城市。

　　技术展示：

　　* DCA—Distant Control Assist Systems

　　该系统可以帮助驾驶员和前面的车辆保持安全的车距。系统使用车载雷达传感器自动测算与前车的车距及相对速度，当距离前车过近时，系统将自动给油门踏板一个反弹力，以提醒驾驶者踩踏刹车板，帮助驾驶员与前车保持安全车距。

　　* LDP—Lane Departure Prevention

　　LDP技术可以自动监测车辆无意识中脱离行车路线的动作，自动产生一个返回行车路线的力，帮助驾驶者保持安全的行车路线。

　　* AVM—Around View Monitor

　　AVM技术可以在停车时，显示出从车辆上方俯瞰的车辆四周的影像，帮助驾驶员轻松实现纵向停车及入库停车。

　　* RTIC—Real Time Information in the Cockpit Navigation System

　　车载导航仪可以将调频广播接收到的北京实时城市交通信息，显示在车载导航仪上的RTIC导航系统中，这些信息特别是在堵车高峰时段给予了驾驶员极大的帮助。

　　日产“绿色计划”

　　“NISSAN 2010 绿色计划”。该计划包括了丰富的内容，例如：在2010年发布百公里仅耗油3升的“3升汽车”和自主研发的混合动力车；加速开发插入式混合动力车（可外部充电、供电的混合动力车）；在未来3年内生产可变燃料车辆；将CO2排放纳入核心管理绩效指标，计划2010年将其全球各工厂的CO2排放量比2005年减少7% 。这一计划秉承了日产的“人类、汽车与自然和谐共生”的环保理念，是日产建设“可持续发展的汽车社会”的一个重要举措。

　　日产汽车公司首席运营官志贺俊之表示：“NISSAN 2010 绿色计划展现了日产在环保方面的使命和承诺。这一计划既是对当前挑战的应对，更是为建立长期可持续发展的商业模式打下基础。”

　　在全球，日产始终将环保作为一项重要使命，将环保理念贯彻到产品研发、制造、销售与服务等各个环节。日产于2002年首度公布了环保计划，确立了一系列富有挑战性的目标，例如在2010年之前达到日本的燃油经济标准，推广极低排放车辆(ULEV)标准，达到95% 的再循环率。这些目标几乎无一例外的被实现甚至超越。同时，日产在环保方面的信息披露也是有口皆碑。2005年，日产连续第二年荣获由权威的全球环境论坛颁发的“优秀可持续性报告奖”。