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新股板块再写不败神话

  □ 九鼎德盛 肖玉航

  从近期A股市场板块表现来看,新股板块中的全聚德、武汉凡谷、中国中铁、中海集运等均出现了非常明显的强势表现,有的出现在上市开盘定位优势,有的产生于股票潜力优势,二级市场投资者如果把握较好,其投资收益同样不俗。

  机会来自业绩支撑与回报预期。从沪深新股上市情况来看,主板市场中的中国远洋、兴业银行、中国人寿、中国平安等呈现开盘后逐波上涨的格局,趋势产生的原因一方面得益于市场总体强势,更重要的是品种经营业绩的大幅度提升,尽管一些品种业绩提升来源于投资收益,但其上涨仍然是对业绩预期及回报的反映。

  从能够产生机会的品种看,主要体现在经营业绩和预期上,比如近期深圳中小板的石基信息、澳洋科技、武汉凡谷、怡亚通、广百股份等,这同时也反映出投资者对绩优品种年度投资回报的一种预期。相反,从其它一些没有业绩支撑的中小板新股走势研究发现,其大多开盘形成的高点即出现阴跌之势,其动态P/E也已高达80-150倍。因此其沪深A股一些能够表现机会的品种仍然得益于业绩增长预期和投资回报预期。

  从比价效应及上市时机中捕获投资收益。从目前新股板块的投资机会挖掘来看,除了上述的经营业绩及回报预期因素外,比价效应与上市时机的把握也非常重要。比如近期上市的中国中铁(601390),12月3日上市时正逢两市A股大跌,上海指数位于4800点左右,此时上市的新股往往存在定价受影响状态,而当日该股开盘仅7.50元,最低达到7.21元,这时就是一较好的介入时机,因为铁路板块中该股价位最低,且其H股发行价高于A股的中国中铁H股12月7日在港交所挂牌上市,这个时机就可能存在较大的投资机会,事实是该股上市当日就为基金机构所大举建仓,而H股上市当日也报收7.35港元。

  从比价效应来讲,周三上市中海集运(601866)机会较为明显,该股开盘价10.62元,而对比同类集装箱运输的公司而言比价优势就可能产生机会,比如同类行业中的中国远洋(601919)股价42.61元,招商轮船(601872)股价12.13元,中海海盛(600896)股价16.38元,而作为当今中国最大的集装箱运输企业、全球最富竞争力的集装箱运输企业之一的中海集运自然存在一定的想象空间,下午的走高明显有机构资金关注,使得早盘介入的投资者抓住了此新股的投资机会。

  新股板块历年来均是投资者关注的重点板块,但在参与新股二级市场投资的过程中,一定要从公司基本面、业绩增长持续性、市场时机、阶段内行业股价对比、机构介入程度等多因素进行分析,只有这样才可能成为新股投资的赢家。

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