受“赴美游”影响,内地航空公司一直亏损的中美航线有望扭亏为盈。
在美国正式成为中国公民组团出境旅游目的地国家之后,国内航空公司一直亏损的中美航线有望扭亏为盈。中信建投证券航空板块分析师李磊预计,中国公民组团赴美旅游后,明年将给民航业带来30亿元左右的收入。
乘客至少再增加10%-15%
一位旅游业分析人士预测,受“赴美游”影响,明年中美两国人民互访总量将在2006年235万人次的基础上,增加20万-30万人次。
李磊认为,如果能达到上述数量,这将给整个民航业带来30亿元左右的收入,其中大部分可能会落入中国航空公司的手中。
“中方的旅游团基本去程都会坐国内的航空公司,而回程则不一定,如果按照其中50%的人数坐国内航空公司的航班来计算,将增加至少10万人次的旅客乘坐国内航空公司的航班。”
中国内地共有4个航空公司执飞美国??中国国航(601111)、南方航空(600029)、东方航空(600115)和海南航空 (600221),共7条航线,其中国航3条航线、东航2条航线、南航1条航线、海航1条航线。在客运方面,外航在国际航线上的市场占有率为56%左右,而国内航空公司则不足44%。
航空板块逆市上涨
去年一年,国航在中美航线上共计亏损6亿元左右,国航的美洲航线自开通到去年一共亏损了57亿元。
此外,曾有东航高层向媒体透露,东航飞往美国的航班一般情况客座率在50%左右,而回来则仅为10%-20%,亏损也就在所难免。
受此影响,加上国航和上航正式加入全球最大的航空联盟??星空联盟的利好,13日,在大盘大跌再破5000点关口的情况下,航空板块仍表现抢眼,国航、南航虽然在收盘时小幅下跌,但盘中股价却上试了短期的高点,国航还一度上涨4.9%。东航、海航则逆市上涨,东航昨日报收于19.17元,涨2.08%;海航报收于12.05元,涨1.09%。
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