东航上门拜访 李家祥不表态

　　不是冤家不聚头。昨天，东航集团总裁、东方航空（600115.SH0670.HK）董事长李丰华一行飞赴北京，赶往中国国航（601111.SH0753.HK）及其母公司中航集团所在地???国航大厦拜访中航集团总经理、中国国航董事长李家祥。

　　东航：双方很友好

　　此次北京之行，是东方航空全球路演的第三站，该公司将于今年1月8日举行股东大会，审议新加坡航空公司入股东方航空一事。中航集团目前是东方航空第二大H股股东，而李家祥之前曾有意挑战新航，竞购东方航空。

　　上述消息人士透露，昨天双方是在友好、合作的气氛中进行谈话的。“包括李家祥在内的中航集团有关高层主要针对新航入股东航是否真的能给东航带来效益等方面提出了问题，而我们也对此进行了详细的解释。我们是把国航当成一个普通股东来进行交流。”

　　据介绍，除了国航，东方航空高层还将在北京拜访其他投资者。此次北京的路演是东方航空继香港、新加坡的全球路演第三站，12月21日，东方航空高管将回到上海进行第四站的路演。

　　对于路演效果，东方航空高层表示，一切都很顺利。“虽然我们现在还没有详细的统计数据，但在接触过的股东中，已有超过七八成的人表示，将会支持我们这次的方案。”

　　之前，在中国国航和上海航空加入星空联盟的仪式上，李家祥曾表示，将视东方航空路演情况决定是否会在东航股东大会上投“东新恋”的反对票。李家祥认为，方案需要符合小股东的利益。

　　李家祥当时还指出，有关部门虽已批准新航入股东航事宜，但双方合作具体条款还需股东大会投票通过，之后入股细节还要报国家审批。

　　此外，李家祥当天还提出“一联一合一交换”的新方案，称国航愿与兄弟航空公司在共飞航线上联营，在有关业务上联合及交换部分股权，“联合并不意味着谁吃掉谁，而是希望通过合作共同做大做强。”李家祥说。

　　国航：没说过投反对票

　　昨日更有媒体报道称，中国国航副总裁樊澄12月17日称，作为持有东航H股12.07%的股东，国航的母公司中航集团将在明年1月8日东航股东大会上对东航引入新航投反对票。

　　对此，中国国航董秘黄斌昨日告诉早报记者，并没有这样的事，“我已经与这位高层沟通过，他表示没有说过这样的话。况且东航的股东是我们的母公司中航集团，国航没有权力决定投什么票。”

　　但是，中国国航对于“东新恋”不看好却是事实。此前，中国国航副总裁樊澄曾认为，东航引进新航、淡马锡参与东航的经营、管理，这不合适。樊澄表示，东航与新航、淡马锡双方在东北亚区域航线的经营上没有互补性，在欧美长航线上的合作也很牵强。

　　“新航、淡马锡实际看中的是上海的枢纽地位，而非东航本身。东航的相关负责人应该看到这一点，未来的中国，将会形成北京、上海、香港三大航空枢纽。上海作为中国的经济、金融中心，‘制空权’应该牢牢掌握在本土航空公司手中。”樊澄说。

　　对此，东航方面则有不同的看法。东方航空董秘罗祝平昨日重申，引进新航等战略投资者，“东航最大的受益点在于长航线上。目前，东航国际航线等长航线的客座率在30％～40％，而新航有90％左右。在引入新航之后，东航有望将长航线客座率提高到70％～80％。东航引资已势在必行。”