港铁建南港岛线项目造价70亿，获政府补贴300亿地皮

财华社香港新闻中心。
行政会议昨已批准港铁公司(0066-HK)，就全长7公里的南港岛线(东段)项目，展开初步的规划及设计工作。初步估算建设成本将超过70亿元，按目前评估，在财政上难以收支平衡，政府须提供财政资助，补贴差额的方案正在研究之中。
政府发言人称，新铁路线有助提升黄竹坑的发展潜力，包括发展新酒店、商业及写字楼楼面面积，估计30年间可带来经济效益达320亿元。政府会续研究批出车站及车厂上盖物业发展权的建议方案，以补贴该项目的资金差额。
有测量师估计，单就海洋公园站、黄竹坑站的市值，已逾300亿元，以现时楼价计每方尺售价将超过1.4万元，这已媲美数码港贝沙湾。有立法会议员批评，此举「明益」港铁公司。
此外，政府表示，将要求港铁与香港赛马会在未来6个月内，探讨应否设置跑马地马场站。如加设此站，建造费大概会增加13亿元，香港赛马会将承担工程增加的费用。
发言人表示，该铁路线由金钟通往海怡半岛，设有海洋公园、黄竹坑及利东三个中途站。启用后，乘客往来海怡半岛与金钟只需9分钟，较现时繁忙时间乘搭路面交通工具需25-45分钟快捷。
南港岛线(东段)项目预计可在2011年动工，并於2015年完成。 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。