杨壮：中国企业走出去的环境发生了巨大的变化

　　“中国经济展望论坛”由北京大学中国经济研究中心 搜狐网 金融界 中信出版社共同主办，邀请众多学者、政府领导、企业家盘点2007经济，展望2008发展，并对改革开放三十周年来中国经济的发展作一次全面的回顾。

　　北大国际MBA（BiMBA）美方院长杨壮教授：今年不太像前两年中国企业出去，好像引起了这种轰动的效应，而且大家也都在追踪，这么大的一个事件，像在国内，比如说像哇哈哈事件，在国外发生这种事件，或者原来TCL在国外发生的事件，我就感觉没有这样突出的事件，但是我很同意康老师的一个说法，今年虽然没有这样的事件，不同的企业，不同的行业都在做着走出去的企业，我知道的一个小案例就是我们的汽车公司，很多汽车公司他们在海外通过贸易，通过建厂的方式，在很多地区都生产汽车，销售汽车，中国汽车行业走出去是一个值得大家注意的现象，因为这个现象我自己想点评的一件事，就是21世纪的今天和我在当年1986年到89年在美国所学习期间遇到的南韩现代在美国出口汽车过程当中的滑铁卢形成了一个鲜明的对比，形势发生变化以后，整个中国出去的状况和当年的状况也发生了巨大的变化，大概是在三四年之前，当奇瑞、吉利说出去的时候，我还有一点担心，当时我还跟他们的主任谈话，觉得中国的企业在中国整个市场中没有完全做好充足准备的情况下，走到国外是不是要重犯当年南韩企业在美国，85年、86年进军过程中遇到的麻烦。因为南韩企业到美国，我记得当时韩国的现代企业和南斯拉夫企业，两家汽车在美国卖，卖了一个最低价，大概是3千到5千块钱，当时美国人很实际都去购买，半年之后，美国消费者报告，对他们整个汽车的品牌和汽车大概十几项方方面面的标准进行了测评，结果非常不好，后来就撤出了市场。中国企业出去，为什么现在这个情况发生变化？这一点我也很想听听康老师和王总的意见，现在的环境发生了巨大的变化，我认为一个变化就是整个当时韩国在初期的时候，他做的很多的尝试自主的科研，它的很多的设计包括他的内部零部件在20年前几乎是不合格的，而现在我们企业把这个车打开看了一下，忽然发现它的内部的很多组装件已经是来自于国际标准化市场，国际标准化组装之后标准化，通过国际标准性能已经走了一大步，也就是说今天的中国市场，中国企业出去可能遇到了一个很好的机遇，而这个机遇是南韩企业以前所没有遇到过的。