宝马计划裁员数千人 主要涉及德国公司

　　　仅德国工厂工人失业 中国与美国公司还将扩大生产

　　据纽约时报消息，德国著名综合汽车制造商宝马，因面临成本增加和来自奔驰等对手的激烈竞争，计划裁员数千名工人，这也是宝马公司近十年来的第一次重大的裁员计划。

　　宝马公司预计将会有8000个职位将被淘汰，主要涉及德国公司，且绝大部分为临时工。与此相反，宝马在美国和中国的合资企业明年则计划继续扩大生产，并招收更多员工。但宝马公司发言人麦克安德鲁斯表示，直到明年年初，公司不会透露具体数字。“公司将与被裁员工签定临时合同，”麦克安德鲁斯说：“公司也将提供自愿买断工龄等更灵活的安排。”

　　宝马公司人力总监鲍曼表示，公司本年度盈利不及竞争对手奔驰公司。宝马公司计划每年将产量提高5％到10％，而销售额却并没有取得相同幅度的增长。鲍曼强调，宝马公司为此计划降低人力成本。

　　另外，保时捷持有奥迪的母公司大众汽车公司31％的股份，强强联合的控股机制让他们更加强壮。宝马的另一竞争对手梅塞德斯－奔驰在销售回报率上也超过了宝马。面对激烈的市场竞争和越来越强劲的对手，宝马公司选择裁员。

　　“在过去的十年中，没有任何公司比宝马在戴姆勒－克莱斯勒的分家中获益更大了，”摩根士丹利伦敦分析中心亚当?琼斯说：“梅赛德斯的复苏将会带来更激烈的竞争。”

　　像所有的汽车生产商一样，宝马还面临着来自欧盟对车辆的二氧化碳排放量的限制所造成的成本压力。根据上周在布鲁塞尔所制定的标准，宝马将不得不削减其25％的二氧化碳平均排放量。

　　销售量对宝马公司来说现在还不是问题，包括M INI和劳斯莱斯在内的汽车销售今年同比增长13．2％，今年前11个月，就卖出了134．7万辆，这相当于2006年全年的总销售量。宝马公司董事迈克尔?葛纳尔博士（D r．M ich ae l G an a l）在美国底特律汽车博览会上也表示，宝马汽车07年的销售量将会超过140万辆。但是面对这样的销售业绩宝马的盈利却有所下滑，这主要是因为每辆车的生产成本增加了约6％左右。

　　在今年9月，宝马的CEO诺贝特?赖特霍费尔（N ob e r t R e i－th o fe r）宣布的5年的计划中表示，公司今后要增强盈利能力，其中包括节约6亿欧元的成本。虽然他没有具体提到裁员，但与宝马合作的IG M e ta ll公司对此消息并没有表示惊讶。

　　赖特霍费尔为宝马定下的目标是到2012年增加8％至10％的销售回报率。届时，将销售量将达到180万辆。

　　新的运动型多用途车将是未来车型的走向，去年9月法兰克福汽车展，宝马展示了一款配备混合引擎的新车，它是宝马公司联合戴姆勒－克莱斯勒和通用汽车共同开发。同时宝马也将在M INI中开发多功能车型。

　　宝马公司将与其竞争对手戴姆勒公司寻求更加紧密地联系，虽然两家公司已经在开发混合动力引擎技术方面取得了合作，宝马主管曾表示还将进一步扩大合作领域。

　　亚当?琼斯说宝马购买戴姆勒20％的股份，进一步巩固了两家公司的合作，同时能更好的对抗保时捷、奥迪、丰田等大型汽车集团。“更大的竞争对手可以在研发上分散成本，可以提供更好的汽车，更合适的价格。”

　　麦克安德鲁斯拒绝对宝马可能购买戴姆勒股权一事发表评论。有分析师表示，这笔交易不会尽快达成，毕竟戴姆勒刚刚从一个不愉快的合作中走出来。（26H2）