2007年车市：新车型越来越多 而车价却越降越低

　　岁末年初，盘点成了各行各业使用频率颇高的一个词。而对于2007年的中国汽车业来讲，虽然跟2006年有着诸多不同，但有一点是不变的，那就是：新车型越来越多，而车价却越降越低。

　　粗略一算，2007年上市的新车就有东风锐达起亚锐欧、狮跑、威志三厢、奇瑞A1、骊威、马自达2、伊兰特Sports、华普海锋、长安铃木天语SX4、比亚迪F3-R、吉利远景、一汽丰田卡罗拉、斯柯达明锐、海马3、迈腾、福特致胜、八代雅阁、丰田FJ酷路泽、汉兰达、上汽荣威、南汽名爵、新CR-V、中华M3、上海通用雪佛兰新景程、陆风风华、两厢标致307……新车型及改款车，总计有上百款之多。

　　上百款新车型的上市带动了销量的持续增长，但是由于竞争激烈，车价却在不断走低，这种现象构成了近年来车市的一个发展趋势。据网上车市监测数据，2007年11月国产乘用车价格指数(CAPI)下降了0.9%，下降速度与2006年同期基本持平，是今年前11个月的最大降幅。其中降幅最大的为小型车，高达1.3%。飞度、乐风、乐骋、雨燕、派力奥等车型的降价幅度明显。而中级车市场价格指数也下降了0.8%，此前的热销车型如凯越、骐达、颐达、骏捷等售价进一步下降，今年新上市的主力车型如斯柯达明锐、丰田卡罗拉、新标致307等，价格也逐渐呈现出下降趋势。

　　另外，11月份，高级车价格指数也下降了1%，一汽奔腾、雪佛兰景程、广本奥德赛、现代索纳塔、宝马3系、MG7等大多数车型以持续大幅降价应对当前市场，其中奔腾、景程两款车仅11月价格平均下降幅度就超过了3%，新锐志、2008款凯美瑞、迈腾、荣威等也不能幸免。豪华车价格指数降幅更是惊人，雷克萨斯GS在4S店最高优惠5.8万元，老款宝马5系加长版优惠5万元，奔驰E280降幅最高，达8万元，沃尔沃此前也曾一次降价4万元。

　　分析指出，今年1-11月，国产乘用车整体市场价格累计下降了5.4%，网上车市更用图表的形式列出了今年降幅在10%以上的的26款车型，其中凯越、派力奥、赛拉图、乐风以20%左右的降幅名列前四。

　　作为今年的畅销车型，捷达、凯美瑞、QQ、福克斯、伊兰特、桑塔纳、凯越、夏利、雅阁、福美来，价格均有不同程度下降。目前，捷达伙伴售价不足7万元；奇瑞QQ全线车型降价；福克斯最高降价1.4万元；伊兰特三厢价格下调1.5万元，伊兰特SPORTS下调1.4万元；圣诞款凯越HRV以8.98万元的价格冲击市场，夏利N3三厢已降到4万元以下，老款雅阁最高降4万元，福美来2代最高优惠4500元。

　　11月国产乘用车市场中仅东风日产和天津一汽下调了旗下车型的官方指导价格。其他品牌指导价格虽未变动，但是在终端市场上经销商却几乎一致选择降价。树欲静而风不止，价格战仍将是车市的一大主旋律。去年是，今年是，明年还将是。(刘勇） (来源：燕赵都市报)