中航方案披露：149亿认购东航股权

　　东航引资追踪

　　东航质疑方案诚意

　　新快报讯（记者　白明）昨日东方航空(600115.SH;0670.HK)发布公告公布了中航方案。该方案的核心为股权认购+业务合作。

　　东方航空公告称，公司董事会于2008年1月18日收到中国航空(集团)有限公司递交的《关于投资于中国东方航空股份有限公司并与东方航空结成战略伙伴的建议》的信函。《建议》提出，由中航有限和/或其代表的有关方和中国东方航空集团公司以每股H股不低于5.0港元的价格，共同认购东方航空将发行的2984850000股H股。

　　中航表示，该等H股的最终发行价将取决于各方的讨论。截至本建议提出日，中航有限方面无持有东方航空本次增发后30%或以上股权的意愿。

　　协同效应超50亿元

　　中航方案披露，经其财务顾问中金公司测算，其建议将有效改善东航的财务状况和提高双方的经营业绩：东航将获得不低于149亿港元现金；东航财务状况得到明显优化，资产负债率从入股前的94.3%降至入股后的77%以下；获得入股资金后，东航每年贷款利息费用节省7.76亿元人民币以上；业务合作将为双方每年带来超过50亿元人民币的协同效应，其中收入增长约40亿元人民币，成本降低约10亿元人民币。

　　东航提出三点质疑

　　对于中航有限的方案，东航集团则发布声明，对其诚意提出质疑。东航认为，作为东方航空的大股东，集团对中航有限递交信函的方式、程序和法定手续的完备性提出异议。首先，中航有限递交的是信函，并非是中航有限2008年1月7日在声明中所表述的正式方案。其次，中航有限未能出具该公司董事会对信函中所涉事项作出的相关决议。最后，中航有限信函递交人未能出示该公司董事会或董事长的授权委托书。东航集团无法证明其为公司行为。

　　东航集团希望中航按其声明的期限通过东方航空向市场提交正式的方案。

　　新航称不介入价格战

　　新航公共关系部副总裁StephenForshaw日前向香港媒体表示，“新航将会有耐性，但新航仍然热衷于与东航在大家同意的条款上建立关系。新航不会介入价格战。”

　　目前，选择权已经重回东航董事会和管理层的手上，对中航有限方面的建议如何回复，又如何将其与“东新方案”比较，市场拭目以待。

　　东航（600115.SH；0670.HK)昨天停牌一小时，A股下午收报19.41元，跌3.58%；H股收报6.730港元,无涨跌。