日前,民航总局召开全行业紧急电视电话会议部署航空运输保障工作,以应对恶劣天气对民航的正常运行造成的巨大影响。
部署工作对各方做了具体要求和规定:航空公司必须确保飞机以良好的状态放行,确保飞机不带冰雪霜起飞,在杜绝超时飞行的同时也最大限度地减少旅客滞留;机场必须做好除冰除雪的组织工作,提高除冰除雪工作效率。
民航总局代局长李家祥说,部署工作也需要气象部门的配合。气象部门为航空公司、机场及管制部门提供咨询服务,及时将机场天气变化的最新情况通报相关部门,为运行决策提供及时的气象信息服务。
记者试图与受灾严重地区的武汉天河机场、长沙黄花机场和贵阳龙洞堡机场的工作人员取得联系,了解机场方面的情况,但电话均未接通。一位国航飞行员告诉记者,由于南方地区地面除雪设施薄弱,目前华南、华东和西南地区的机场结冰情况比较严重。
据了解,恶劣天气对民航的正常运行造成很大的影响。1月17日至27日,我国太原、呼和浩特、南京、武汉、长沙、贵阳、郑州、兰州等24个机场的正常运行受到影响,部分机场因积雪、结冰等原因在不同时段关闭,造成大量航班返航、备降或取消。仅长沙黄花机场1月27日一天就有338个航班不正常,最多时积压旅客9000多人。
继1月27日红色警报后,中央气象台再发暴雪红色警报。有关气象专家介绍,预测显示,未来一周左右的时间里,已经席卷了半个中国的大雨雪仍将继续“发威”,我国中东部地区仍将有雨雪天气,局部可能有暴雪、冰冻天气。
据民航总局网站显示,民航总局自年初以来已连续发了4份明传电报以确保飞行安全。