创新与经典 品味现代四十载

    伊索宣言

　　进入20世纪80年代，世界汽车市场都发生了变化，消费者对车辆品质的要求也有较大提高。1985年11月，第一代SONOTA首次亮相就受到热捧。它搭载了1.8升和2.0升两种发动机，并完成销售58万余辆。

　　同时，伊兰特也创造了一个让人津津乐道的神话。自1990年10月第一代伊兰特在韩国诞生以来，伊兰特面市17年，推出6代产品，在全球的销量已突破300万辆。在中国市场，伊兰特投放市场40个月，产销量就突破50万辆，创下单一车型产销突破50万辆的“伊兰特神话”。

　　现代汽车今年上半年还将在中国市场发布新一代伊兰特??HDC，让中国消费者享受更高的驾乘乐趣和更好的汽车生活，也让“伊兰特神话”不再是神话，而成为一个永恒的现实。

　　开启G时代

　　在现代汽车的产品结构中，Pony、Excel、索纳塔、伊兰特、Genesis分别代表不同的时代，也代表不同的产品高度。Pony、Excel更多的是依靠价格和品质赢得市场；索纳塔、伊兰特则在技术研发上胜出，并向中高端迈进；Genesis则代表现代汽车进入豪华俱乐部，将引领现代汽车未来的品牌形象。

　　作为现代汽车冲击豪华车市场的重要车型，Genesis不逊于当前被人们熟知的欧美和日本豪华汽车，甚至比他们有更好的安全性和燃油性。现代汽车南阳综合技术研究所研究员李正浩称：“Genesis比奔驰E320或雷克萨斯ES350，受到的空气阻抗更小，安全性更高，燃油性更出色。”

　　根据计划，Genesis将在2007年底到2008年期间在全球陆续上市。现代汽车已经将在中国市场销售的Genesis取名为劳恩斯(Rohens)，预计2008年5月进入中国市场。