人大代表罗群辉：创业板要敢于设定低门槛

　　邢莉云

　　“要敢于放手设定一个低门槛的创业板，不能只是中小板的翻版；最好能有对应的发审委审批；该退出的一定要退出，不能如主板市场那样，只上不退”。

　　在《关于加快推出与国际接轨的创业板的建议》中，人大代表、中国航空工业第一集团公司航宇救生装备有限公司(下称航宇公司)董事长兼总经理、中航精机董事罗群辉如此表示。

　　三月的春风吹皱了一池湖水。

　　3月5日，温家宝总理在政府工作报告提出，将加快金融特质改革，优化资本市场结构，建立创业板市场。同日，证监会主席尚福林透露，创业板相关规则已制定完毕，将很快向社会公开征求意见，今年肯定会推出创业板，如果非要说个时间，将会是4月推出。

　　创业板应该设定怎样的标准及如何监管等相关规则，已成为各方关注议题。

　　3月5日，罗群辉阐述了作为企业界人士对创业板的思考和建议。

　　地处襄樊的航宇公司主要从事航空航天领域弹射救生工作，去年销售收入16.5亿元。旗下的中航精机(002013.SZ)2007年营业收入28502.81万元，每股收益0.33元，分配预案每10股转增5股。

　　门槛设低一点

　　《21世纪》：现在关于创业板争议最多的是，设定怎样的标准，其他市场创业板对上市公司设定怎样的标准？

　　罗群辉：我国创业板的门槛可学习美国经验，他们对国内外公司设定两套不同标准。一般来说，有形资产净值在500万美元以上，或近一年税前净利在75万美元以上，或近三年中两年税前收入在75万美元以上，三者满足其一即可。而我国香港则对资产没有要求，对市值要求不低于4600万港元。

　　我们的创业板完全可以照此去做。金额可以根据我国国情设定，但希望设定后就不要来回变，评判上市条件不要给模棱两可的定义和标准。

　　《21世纪》：我们把这套标准完全搬过来是否适合？毕竟企业不一样、环境不一样，如何在中国创业板设定公认的标准，无论什么企业都适用？

　　罗群辉：国外的门槛较低，能给真正在创业阶段的企业提供一个市场环境，企业披露各方面信息后，由投资者选择是否愿意冒一定风险投资。

　　据目前所知，设定的门槛是前两年盈利，且盈利不能少于1000万元，同时还有规模要求。还有一种是至少一年盈利，但如真满足这两个条件，那么肯定要创业若干年才能达到，但已不处于创业阶段。

　　如果说企业已是成熟阶段不是创业阶段，那应去中小板。我希望创业板的门槛尽可能低，不然就不叫创业板，不要只是中小板的“缩小”版本而已。如果创业板不能给创业阶段的公司提供上市平台，那以后是否还要推出一个成长板呢？果真这样，那么在一个很窄的区间分成了3个市场，感觉层次太密了。