并购外企中集集团进军海洋工程领域

⊙本报记者姜瑞

　　
　　
　　3月12日，中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司与烟台莱佛士船业有限公司签定收购协议：中集集团将受让最终受益股东章立人通过BrightTouchInvestmentLimited和LeungKeeHoldingsLimited持有的莱佛士股份。据悉，中集集团将通过在香港设立的一家子公司SharpVisionHoldingsLimited来完成上述交易。上述交易完成后，中集集团将拥有莱佛士29.9%的权益，成为该公司的第一大股东。

　　
　　莱佛士在挪威奥斯陆证券交易所以场外交易形式挂牌交易，至今总发行股份为2.735亿股，总股本金594234914.82美元。中集集团将以每股6.92美元的价格，向章立人收购莱佛士29.9%的股份，共81776500股，总计565535961美元，该笔款项将在三年内分三期支付。第一期付款2.955亿美元，第二期和第三期价款将分别在烟台莱佛士2008年、2009年年度报告完成后，分别支付最高1亿美元和最高1.7亿美元。上述交易已经公司董事会批准。

　　
　　莱佛士于1994年在新加坡设立，主营业务是建造各种类型的船舶和海洋石油钻井平台；其总部设于新加坡，生产基地位于全球船舶建造枢纽之一，渤海湾与黄海的交界处??山东烟台芝罘岛。莱佛士核心生产基地占地面积超过42万平方米，具备世界一流的造船设施，包括亚洲第二大干船坞，封闭式干船坞，半潜式15000吨下水驳船，2000吨全回转岸吊起重机和全球最大的龙门起重机，起重能力达20000吨。伴随着全球海洋油气开发装备业进入市场上升周期，凭借公司多年以来船舶建造经验和行业领先的造船设施，莱佛士获得了价值约18亿美元的建造订单，其中包括6座半潜式钻井平台，2007年市场占有率全球第三。

　　
　　分析人士表示，中集集团经过二十五年的发展，成为集装箱、道路运输车辆等交通运输装备以及能源、食品、化工等装备和服务领域的全球主要供应商，逐步建立起依托中国优势的全球化运营体系，奠定了向海洋工程领域拓展的实力。这种竞争优势移植和延伸到海洋工程的生产管理之中，能够快速提升所介入的海工产品的影响力和附加值。

　　
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