中国车市日趋理性 大批新车北京车展前抢先上市

　　一年一度的北京国际车展总是会给我们带来不少新车，而伴随着车展的临近，今年车市却呈现出了新的“风向标”：多款重量级新车选择了在车展前“抢先一步”上市。

　　雪佛兰全新08款乐骋、新伊兰特悦动、长安马自达2三厢轿车……还未迈出3月的大门，这些新车已将上市日期昭告天下。往年新车扎堆在北京车展上市，今年为何多款新车避重就轻，选择在北京车展前上市发布呢？

　　《车周刊》认为，这一现象表明中国车市正日趋理性，以前大家都选择在车展上发布重要产品，结果车展上新车上市此起彼伏，看似热闹非凡，其实不容易凸显自己产品的个性气质，新产品很容易被淹没在上市新车的滚滚洪流中；今年一些聪明的厂家选择了在北京车展前先期发布产品，则巧借北京车展的“东风”，既突出了自家产品，又赚了眼球，实在是汽车厂商们营销理念的一大进步！（刘英）

　　新伊兰特悦动：全新升级更省油

　　预计上市时间：4月8日

　　车型揭秘：“ELANTRA悦动”是以现代在海外销售的HD车型为原型改进的中国版，是伊兰特的全面升级换代车型，外型方面，专为中国人打造的悦动，其流畅的线条设计和凌厉的大灯等设计极具中国特色。此外，悦动是在全新的平台上开发而成，拥有全新的底盘、传动系统和悬挂系统。值得一提的是，其车身尺寸和驾乘空间得到进一步优化，达到了中高级车的范畴。而全新调校的发动机，比老伊兰特还节油8%。

　　市场分析：据北京现代有关人士透露，悦动的目标人群为25~35岁之间的时尚个性的企业中高层管理者，竞争目标锁定在卡罗拉、思域、标致307等经济型车阵营的热门车型。业内人士分析，在这个已被瓜分得不剩丝毫空间的阵营中，要想分得一杯半羹，还得靠价格说话，这款难免被人猜想为“老酒新瓶”的车型，是依然打着韩系车高性价比的策略低价上市，还是采用定价高、上市即降的策略上阵？是重拾伊兰特的辉煌，还是重蹈雅绅特的覆辙呢？据悉，悦动于4月8日上市后，将与父辈同台效力。届时老伊将铁定分流更注重经济实惠的消费者，新伊则全力冲击2008年10万辆的销售目标，而仅仅8个月的作战时长能否扛下大任，我们只得静观其变。（石果）

　　雪佛兰08款乐骋：更时尚更节油

　　预计上市时间：3月26日

　　车型揭秘：雪佛兰全新08款乐骋除拥有全新搭载的高科技绿色产品1.2LS-TEC小排量专属发动机外，还将携全系1.2L、1.4L和1.6L三款车型闪耀登场。据了解，全新08款乐骋共有7款车型，采用了时下流行的“大嘴”前脸造型，经过全新研发与调校的发动机有着快起步、低噪音、低油耗、低维护的特点。其中，1.2SLMT车型搭载了B-DOHC，直列四缸16气门发动机，最大功率64KW,最大扭矩112N.N。1.2SLMT手动挡车型采用Y4M五速手动变速箱。全新08款乐骋的轴距与上一代产品同为2480mm，但在车身长度和宽度方面有一定增加，分3920MM(上代为3896MM)和1680MM(上代为1660MM)。

　　市场分析：雪佛兰全新08款乐骋引领欧洲风尚设计潮流，在各个方面表现平衡，能够充分满足年轻车主的审美口味，拥有丰富的人性化和便利性装备，精心调校优越的底盘悬架功能等。预计其售价在6~9万元左右，竞争对手看好飞度、雨燕和标致206，雪佛兰全新08款乐骋的上市将向小型车市场发起全面出击。（郭小萍）

　　马2三厢：车身更长动力更强

　　预计上市时间：4月初

　　车型揭秘：3月14日，长安马自达2的三厢轿车从长安福特南京工厂秘密启运，本周内就陆续到达长安马自达各4S店，并开始接受预订。可靠消息说，此车将于4月初在北京宣布“在华全球首发”上市。三厢马2取名“劲翔”，意味动力更强劲，驾驭更灵活。据透露，这次要上市的三厢马2不但会有1.3升，而且还有排量更大的1.3升车型。同时，各个排量的手动挡、自动挡等各种车型都将推出。车身变长，是三厢马2与两厢马2的最大区别。三厢马2车身长度为4.270米，比两厢的3.905米长了近40厘米，非常接近新近上市的新威驰。车身的增长使得其在外型上较两厢车型有了显著的区别。两厢马2更富激情，更迎合80后的消费需求，而三厢马2延长了腰线加上加长了车身，明显沉稳了许多，其主力消费群的年龄区间也较两厢有了很大程度的延伸。

　　市场分析：新威驰作为三厢马2最主要的竞争对手，定价问题更是业界关注的“焦点中的焦点”。由于两厢马2最低款的售价是8.38万元，之前社会上一直认为该价格高了。不过，在10天前新威驰最低款售价也是9.5万元的消息发布后，社会上对“马2价高一说”却保持了沉默。三厢马2价格又将如何制定？“比新威驰低2000元，你觉得怎样？”长安马自达的人回味悠长。（杨彬）

　　MG3 SW：CROSS＋操控是其最大卖点

　　预计上市时间：3月25日

　　车型揭秘：MG3SW包括1.4L和1.8L两个排量，1.4L发动机最大功率为76KW，最大扭矩为123Nm，动力表现上接近甚至超越某些1.6L发动机的水平，但1.4L车型只匹配原装进口五速全铝手动变速器。1.8L车型匹配进口CVT无级变速器，最大88KW和160Nm的功率和扭矩也让其在动力表现方面令人有好的期待。

　　操控性仍然是MG3的一大卖点，据悉，其底盘打造和MG7一样，配备前副车架，车身稳定性和冲击力的有效过滤大大加强，在同级别车型中这将是独家的卖点。轴距2500mm在同级别车型中并不算大，但160mm的离地间隙让其CROSS卖点货真价实。

　　市场分析：MG3SW的外形风格将是日前车市最流行的CROSS风潮，对于向来喜欢以貌取人的80后人士来讲，算是对准了胃口。从MG7上看，MG3的车身和内饰工艺应该不是担心的问题。配置方面，MG3虽谈不上标新立异，但也明显看得出走的是小型车高端市场。所以综合以上种种，《车周刊》认为，MG3要想成为上量车型，在自身品牌优势并不明显的前提下，性价比绝对是最有利的武器。保守估计，在这个级别中，8000元以上的价格优势会对消费者产生足够诱惑力。（符蓉）

　　迈腾2.0T、速腾2.0T：2.0TSI技术升级

　　上市时间：3月底4月初

　　车型揭秘：近期，一直备受关注的两款2.0T的新产品将使一汽-大众的产品序列再次向上延伸。其中，迈腾2.0T有望在近期上市，同时，已经停产的速腾1.8T也将被速腾2.0T正式替代。记者日前从一汽-大众相关人士处获悉，迈腾2.0T和速腾2.0T的推出都已在今年的新产品计划中，其中，迈腾2.0T已经在上市筹备中。来自经销商的消息是，各4S店的销售人员已经启程前往长春参加迈腾2.0T的上市前销售培训。有消息称，速腾2.0T和迈腾2.0T的发动机都将采用奥迪的2.0燃油直喷增压引擎，其中，迈腾将搭载与迈腾1.8TSI车型相同的6速手自一体变速箱，售价约为30万元。

　　市场分析：经销商表示，从去年下半年开始，厂家就已经逐渐地减少速腾1.8T的生产和供应量，并在两三个月前就已经停止生产速腾1.8T，目前，各经销商店中早已没有该车在售，而其替代车型是装载有大众2.0T发动机的新车型。虽然速腾在去年3月掀起了一场高达2.1万元的降价风暴，但高端车型1.8T速腾仍只占速腾总销量的一成，卖得最好的仍是1.6L速腾，因此，淘汰技术落后的1.8T速腾也在意料之中。迈腾的产品线分布在1.8T和2.0L两个层次上，无论产品还是价格，主攻商务的迈腾在政府采购和政府用车上仍比不过领驭。被指出无论从外形上还是动力上都不具优势。迈腾2.0T的推出无疑可以弥补这一缺憾，同时带动一汽-大众打破在25万元以上高档轿车市场的空白。（黎峥）

　　骊威运动版：焕然一新的迷你SUV

　　预计上市时间：4月上旬

　　车型揭秘：据了解，运动版骊威的变化主要集中在外观方面。从尺寸看，运动版骊威的长宽高分别为4275、1730、1615mm，比普通版长度长出近100mm，宽度和高度也有所增加。前脸进行了全新设计，进气格栅全部变为镀铬式，前后加装了运动化大包围、车顶加装了行李架、采用六幅式铝制运动轮毂、加上车尾后部的大型空气扰流板，使得骊威酷似一辆小型的SUV车型，较之普通版显得更为时尚且动感十足。在内部，发动机和变速箱等配置上基本没有太大变化，预计内饰将会在目前的浅色内饰基础上增加黑色内饰、镀铬金属条等更为运动化的选择。目前东风日产4S店可在普通版骊威上加装6500元的原厂运动改装套件，包括前后保险杠、扰流板和全车大包围等。运动版骊威的售价预计以此为参考，售价至少提高6000元左右。

　　市场分析：去年半年时间，骊威的销量已经达到41341辆，成为目前东风日产仅次于TIIDA的第二畅销车型。骊威的卖点非常明显：宽大的内部空间、实惠的价格，而缺乏特点的外观成为其最大的短板。运动版的出现恰恰将弥补这一缺憾。此外，虽然运动版的改动可能仅限于外表，但是将有助于提升骊威的产品档次，弥补10万元以上骊威产品型号太少而留下的空白。(车亮) (来源：重庆商报)