我们正走入高成本时代吗？

　　编者按：由于各种各样的原因，相对低廉的成本造就了我国经济多年来的高速增长。但是，低成本当中有的是经济发展水平较低时期的特定产物，有的则是由于体制等多方面原因的抑制造成的，不可能持久。随着中国经济结构升级和国际化压力的增强，低成本时代注定要结束，并迎来高成本时代。

　　数年前还被很多人看作无稽之谈的“100美元油价”最近终于成为现实；在前两年大幅上涨的基础上，国际铁矿石基准价今年再涨65％。新的《劳动合同法》生效则进一步引发了国内劳动力成本再度上升的担忧。自去年年中起，各种能源、原材料及劳动力成本的不断上升终于推动国内CPI逐月上升，并在今年2月份再创11年来新高，达8.7%。

　　面对汹涌而来的价格上涨浪潮，人们惊呼，中国经济的高成本时代降临了。让人颇感诧异的是，就在前两年，中国经济增长成本是否在提升还有激烈争论。

　　我国近两年煤、电、油的消耗均呈两位数增长。据测算，到2020年基本实现工业化和全面建设小康社会，我国能源需求总量将达到36.2亿吨标准煤，未来15年中国将面临严峻的能源问题。专家分析，大部分发达国家在人均GDP3000美元至10000美元之间经历了人均能源消费量快速增长和能源结构快速变化（石油需求比例上升）的过程。更为值得注意的是，除了我国国内需求引发的一定程度的价格上升外，国际价格传导起了重要作用。其中，由于美元的大幅贬值，目前国际油价中有近20％属于“虚高”。

　　原材料成本上升也存在类似现象。对传统生产性企业而言，原材料成本占产品价格成本的近80%。原材料的上涨，直接推动生产成本的上升。一方面，中国对于矿产品、农产品等初级原材料的依存度越来越高，国际原材料价格的上升直接牵动我国企业的成本支付。另一方面，我国资源价格和要素价格构成不完整，造成原材料的极大浪费。为改变这一状况，我国已经对矿业资源的采用权实行有偿取得，并将大幅提高资源的有偿使用费。另外，城市化进程加快，基础设施建设也将随之加速发展，导致土地资源减少，土地成本持续上升。

　　值得指出的是，我国的能源原材料领域还存在垄断现象，这也在一定程度上造成了价格的不合理上涨。

　　以2005年在珠三角等部分地区出现的“民工荒”为标志，中国长期以来的廉价劳动力优势开始下降。这一方面是经济结构调整、经济增长方式转变，需要改变劳动力低素质状况的反映，另一方面也是对于我国居民收入增长速度长期以来慢于GDP增速的反弹。据国家统计局数据显示，2005年我国城镇工人月平均工资为1335元，扣除物价指数，企业普通工人工资12年基本没涨。我国工资收入占GDP的比重从1989年的16%下降到了2003年的12%。工资占GDP的比例过低，说明广大职工劳动力的价格偏离价值问题相当严重。一些行业职工工资低，没有体现劳动力再生产的成本费用。对于多达上亿的进城务工农民来说其工资状况更差，如果考虑到福利方面的不同待遇，差距就更大。可以设想，新的《劳动合同法》生效后，企业用工成本将更高。

　　随着我国经济规模的扩大和经济联系的紧密，经济基础的相对脆弱性进一步显现，这在此次南方地区雪灾中体现得尤为明显。由于铁路建设进展缓慢，导致铁路运输一直处于紧张状态，大量的货运流量转向公路和民航。最新统计表明，2008年1月份，在货运量和货运周转量方面，民航占据了行业增幅第一的位置。但就其成本而言，尤其是对于中国这样的大陆性国家来说，公路和民航要高昂得多。这也意味着，对消费市场和工业原料来说，还要承受更大的成本压力。