自从2007年年底以来,福建“三通”板块整体行情非常活跃,特别是上周最后两个交易日以
福建高速、
厦门港务为代表的“三通”板块股票纷纷大涨。
3月22日,我国台湾地区“大选”结束,昨日台北股市出现大涨,早盘跳空500点高开,最终也以上涨340点收盘。
开盘前市场普遍预期国内A股的“三通”概念也应有一波上升行情,但市场走势让人大跌眼镜,该板块的龙头个股厦门港务、
厦门空港22日双双跌停!福建高速、
建发股份等跌幅超过7%,这不仅让人疑惑,究竟是谁在疯狂做空该板块股票?
记者研究上证所数据,发现昨日的暴跌早已埋下“伏笔”,基金等机构在最近一个月内利用市场热炒“三通”题材的机会,大举出货。
厦门空港机构13天狂抛2100万股
以厦门空港为例,股价在3月初创出新高29.3元,当时的机构持股占流通盘的40%,约3800万股,此后机构开始大举抛售,到3月17日机构持股比例迅速下降到24.9%,到上周五更下降到18%,机构资金在短短13个交易日中狂抛流通股的22%,约2100万股。
上证所信息显示,国泰基金是最大的空头,13天减持1.3亿元;华宝兴业系基金是第二大空头,在13天内减仓1.1亿元,此外还有三家基金公司也在减仓。
机构近期对建发股份、福建高速等其他“三通”板块个股的减持也非常明显,上证所信息显示,易方达系基金从3月4日以来一直连续净卖出建发股份,博时系基金也在持续减仓,而融通系基金3月11日更是卖出4500万元。
成功套现基金偷笑散户受伤
就在以基金为首的机构大举撤退的同时,散户的持股量却在迅速增加,记者统计发现,机构减持的量与散户增持的量基本相当。在股价大起大落的过程中,利用市场热炒“三通”题材的机会,机构资金已经成功完成高位套现。昨日该板块的大跌,让散户很受伤。
业内人士指出,短期来看,在利好已经兑现的情况下,“三通”概念炒作已经完成,后市该板块个股将呈现分化的走势。其中确有基本面支持的该板块个股,股价还有回升的机会,但对于偏重于题材炒作的个股,在机构资金出逃的背景下,未来走势不容乐观。
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(责任编辑:张雪琴)