顶点财经
异动原因:
《第一财经日报》记者昨天独家从权威人士处获悉,中国对外贸易运输(集团)总公司(下称“中外运”)和中国长江航运(集团)总公司(下称“长航”)的重组已迈出实质性步伐,目前双方的重组申请报告已获得国资委的原则赞成,近期双方将成立联合小组,共同制定具体重组方案。
投资亮点:
1、构筑海洋油运船队平台:公司奉行通江达海的发展战略,大力进军海洋油运市场,截至07年底,公司运力总规模已经达到58艘、184万载重吨,其中各类油轮31艘、174万载重吨,特种运输船27艘、10万载重吨;08年3月公司计划投资新建2艘VLCC油轮(已获股东大会批准),分别于2010年年底前和2011年9月底前交船,投产后,单船预计可实现年运输收入1897.5万美元,净利润549.89万美元。
2、与石油巨头关系密切:公司与国内外大型石化贸易商的合作关系稳固,在国内进口原油运输方面,公司实际控制人中国长航集团与中国石化签订了《加强合作备忘录》和《运输合作协议》,确立了战略合作关系。公司非公开发行完成后,公司承继了控股股东与中国石化全资子公司联合化工签订的《长期运输协议》和运价调节机制,有助于公司确保VLCC货源,规避市场风险。
3、客户源优势:在海上成品油运输与化工品运输方面,公司与国内外客户也建立了良好的合作关系,2007年,公司陆续签订和落实了一批COA合同,COA合同执行情况总体较好,07年公司海上运输业务货运量占公司货运总量的78.79%
风险提示:
1、国际油运市场整体表现低迷,能否在09年(最快08年下半年)反弹对公司经营业绩带来较大不确定性;未来几年公司船队扩张速度较快,资本支出压力较大;国际油价走势和人民币升值对公司业绩也有一定影响。
相关板块:
运输物流板块
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评