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捷达降价3000元保销量冠军


   早报记者 钱婵娟

   面对新车蜂涌上市的压力,多年来领衔车市的“老三样”汽车想方设法“抢眼球”。昨天,今年一季度的轿车销售冠军???一汽-大众旗下的捷达宣布全系降价,最高降幅3000元。这是3月以来车厂首次“官方”降价。


   不过,捷达此前在经销商处一直有优惠,部分车型的优惠幅度甚至远大于一汽-大众昨天公布的降价幅度。业内专家认为,此次一汽-大众宣布降价实际上是对经销商优惠的追认,而选择奇瑞轿车、中顺客车等因钢材涨价而涨价的时机,无疑是想吸引更多的消费者。

   近几年,国内汽车厂家以空前的速度狂推新车型,每年有百余款新车上市。捷达虽然老而弥坚,一季度销量达5.46万辆,成为单一车型销售冠军,但其压力也显而易见。今年一汽-大众制定了60万辆的销售目标,同比高达30%的增幅是行业平均水平的两倍。而从前两个月的表现看,作为一汽-大众另一个重要车型的宝来月产销量只有两三百辆,因此,占其一季度总销量近四成的捷达的重要性可想而知。在北京车展上,一汽-大众将推出一款MODELX车型,作为宝来品牌的延续,因此,此次捷达的降价既是为了阻击前天推出的东风雪铁龙新爱丽舍,也是为新宝来让路做准备。

   记者昨天从一汽-大众经销商处获悉,旧款宝来的优惠幅度高达1.5万元。速腾在启动手动挡“0利率”和“1元车险”专案的同时还有10000元的让利,自动挡有5000元让利。捷达柴油先锋在经销商处的售价仅为95800元,而昨天厂家宣布降价2000元后的价格为97800元。

  
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