新华网北京4月10日电(记者林红梅)4月10日8时,西安至深圳的东航2325航班顺利由西安管制区移交民航中南空管局区域管制中心管制指挥,这标志着广州区域管制中心成功实施了对武汉高空管制区的接管,为打通京广航路大动脉迈出了坚实的一步。
中国民用航空总局空管局局长苏兰根4月10日对记者介绍,武汉高空管制区作为我国中部较大的管制区域,具有飞行流量大,日均飞行流量在1000架次左右,航路结构复杂,飞行冲突点多等特点。整个高空接管工作牵涉广州、长沙、武汉、郑州、西安、南昌及周边多个民航管制单位和军方管制单位,难度非常大。
他说,民航中南空管局从打通京广航路大动脉、确保北京奥运会期间的飞行安全、顺畅的高度出发,积极借鉴以往接管汕头、长沙高空管制区的经验,成立了专门的接管工作领导小组,制定了周密的接管工作方案和计划,以项目管理的模式从人员培训、管制运行、设备保障等方面全力推动接管准备工作稳步进行。设备技术保障部门克服设备分散、信号源分布区域广等实际困难,按照管制部门的需求反复调试设备,高标准完成了高空接管技术保障准备工作,为确保本次高空管制工作的顺利移交创造了良好的条件。
苏兰根表示,广州区域管制中心对武汉高空管制区域的成功接管,为民航中南地区高空管制集中统一管理的实现迈出了重要一步,为空中交通管制更加高效运行和航行技术的顺利实施创造了有利条件,也为今年北京奥运会期间的空管安全保障提供了有力的支持。
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