江苏宁沪高速:进可攻退可守 中线博反弹暂看8元

　　港股经过周一大挫逾800点后，在外围股市没有进一步的利淡消息影响下，大市出现欲跌还升的走势。恒指早市在退至23,600水平获支持，但反弹至24,000关前却现较大的争持，收市报23,901.33，升90.13或0.38%，成交维持淡静，只有714.5亿多元。在现货收市后，4月期指升幅有所收窄，更炒低水53点报收，反映短期大市的去向依然不明朗。

　　大市欠缺方向感，不过二三线股仔的炒作却有升温的迹象，上月底表示不排除引入策略投资者的中芯(0981)昨日便见异动，并在大成交配合下大涨42%。另外，同属芯片股的晶门(2878)也有超过18%的进帐。上述股份均为前期大落后股，如今再获垂青，也可见在市场游资充裕下，一些有实质因素支持的股份，已成为市场寻宝对象。

　　受惠人民币升值

　　另外，人民币近期屡创汇改以来新高，一众受惠股也不妨作为淡市下的选股对象。由于内地公路股收益全部是人民币，兼且又受惠于中外资税率并轨，何况一众H股公路股最近也未真正升过，因此有跟进的价值，而该板块之中，笔者则对江苏宁沪高速(0177)较有好感。事实上，江苏宁沪经营区域位处长三角，经济区位优势显著，当地经济高速增长，此股自然是直接受惠。

　　江苏宁沪昨以全日高位的6.8元报收，升0.11元或1.64%，成交则略嫌欠奉，只有2,064万元，但也显示现水平的沽压颇为有限。受惠于公路收费有稳定的增长，集团去年录得纯利升40%至16.4亿元(人民币，下同)，每股盈利33分，末期股息按年增至42%至27分，即息率超过4厘，在目下负利率环境下，有此回报已属不俗矣。值得一提的是集团税率今年起由33%，下降至25%，对其盈利提升有帮助。

　　讲开又讲，花旗在最近推出的研究报告中，也看好纯防御类的内地收费高速公路类股票，而该大行亦视宁沪高速乃其中的投资首选。此股年高位曾见过11元，现价较高位回落幅度仍达38%，在市场对人民币升值股仍有很大需求下，此股不失为逢低收集之选，中线博反弹暂睇2月初阻力位的8元水平。 (来源：香港文汇报) 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。