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基金大肆砸盘券商QFII无力抵挡


  东方早报理财一周记者/陈金艳

  
  
  
   “有人辞官归故里,有人星夜赴考场”,这句话贴切地描述了当前的股票市场。通过Topview发现,目前券商和QFII可能正在抄底,基金却在不辞辛苦地砸盘。
种种迹象表明,QFII、券商、基金进入博弈阶段。

  
   基金忙减仓

  
   三天卖出百亿股票

  
   本周A股市场再受重创,继周一上证综指下跌近200点后,周三由于宏观数据出台,股指继续下挫。正当投资者期盼反弹行情时,周四上证综指更是残忍地跌破前期最低点,直接击穿3200点,但是,这并不是真正的低点,周五早盘上证综指依然没有止住下跌的脚步,最低下探至3078.17点,最终收于3094.67点。此时,不管是机构还是散户,再次感受到了股市的“寒冷”。分析人士认为,本轮大跌,投资者恐慌性杀跌是次要原因,基金公司的砸盘是加剧股市快速下挫的主要原因。

  
   昨天公布的2008年基金一季报显示,首批5家基金管理公司旗下的25只偏股型A股基金一季度末加权平均股票仓位为75.88%,而上述基金在去年末的平均仓位为83.3%以上。一季度内,上述基金平均减仓高达7个百分点以上。如果这个仓位变动反映全部基金状况的话,那么今年一季度将是基金近5年来仓位降幅最大的一个季度。

  
   其中,除了上投摩根基金公司旗下基金采取了高仓位策略外,多数基金依然采取减仓策略。上投摩根中国优势和上投摩根阿尔法基金一季度分别加仓6.74和6.18个百分点。而融通新蓝筹基金将股票仓位由去年底的72.08%减至一季度末的51.28%;工银瑞信核心价值的股票仓位也由去年底的84.63%骤降至63.61%。

  
   Topview跟踪数据显示,基金的抛售情绪从一季度蔓延至二季度。本周前三个交易日,前十大席位共卖出股票120.5亿元,其中,基金是近期出货主力。前十大买入席位共买入98.9亿元,基金席位仅占30%,而券商自营席位占比高达 63.33%。

  
   哪些基金在砸盘?

  
   据最新Topview数据显示,本周前三个交易日中,最大的砸盘者来自编号为E5467357的基金席位。该席位在本周前三个交易日共卖出24.5亿元。在E5467357卖出的股票名单中,三一重工(卖出6540.78万元)、金发科技(卖出1768.07万元)、保利地产(卖出1154.05万元)、宝钛股份(卖出4009.76万元)、福耀玻璃(卖出1997.38万元)等15只股票是被“抛弃”的主要对象。

  
   光大证券研究员孙青州认为,一天卖出量如此之大,不是中小型基金公司所能承受的,该基金规模应该属于前五大基金公司。此外,还有分析人士认为,能在三天卖出24.5亿元股票,该基金规模至少在200亿元以上。而目前规模在200亿元以上的基金公司主要包括:中邮、嘉实、博时、南方、易方达、华夏等基金公司旗下共41只基金。

  
   此前有报道称,春节后至上周五,博时基金累计卖出179.5亿元,成做空A股市场主要力量;南方基金累计卖出110.6亿元,可谓第二大空头;嘉实和大成基金累计卖出市值都达90亿元。

  
   北大荒中国船舶

  
   冰火两重天

  
   本周前三天,E5467357基金席位在大量出货的同时,只在周一出资7990.08万元大举买入北大荒,如果以北大荒当天收盘价计算,该基金共买入约434.95万股的北大荒。这个数据或许正好解释了,在周一大盘下跌5.62%情况下,北大荒为何却逆市大涨2.57%。当天北大荒的换手率达9.48%。

  
   曾经作为两市第一高价股的中国船舶,其命运则截然相反,本周三,该股跌破百元大关,最低探至96.01元,最终收报96.96元,跌6.58%,周五该股继续下行,最后收于94.46元。将中国船舶推上第一高价股宝座的是基金公司,而在其“破百”的过程中,基金也出力不小。据统计,从2月25日跌破200元后,一直到4月15日,券基持仓比例猛降16.91%。其中,仅本周一和周二两个交易日,基金净卖出中国船舶2.31亿元。卖出的筹码多数都被散户接手,数据显示,在短短一个半月时间内,普通账户持有该股比例激增13.99%。

  
   券商、QFII或在抄底

  
   虽然本周基金仍然在大量出货,但其他一些机构却在入货,只不过他们的买单无法抵御基金的大量抛盘。中信证券自营席位周一买入股票总价高达10.6亿元,金融类股票是其主要增持对象,其中包括海通证券中国平安交通银行、中信证券等。

  
   周二,QFII聚集地???中金公司上海陆家嘴环路营业部再次出现在买入者名单中。Topview显示,在4月15日,该营业部共买入总价值为11.5亿元的股票,卖出股票1.4亿元。其中,民生银行上港集团宇通客车都是其重点建仓对象。民生银行净买入2582.89万元,上港集团净买入1337.65万元,宇通客车净买入810.46万元。

  
   业内观点

  
   恐出现赎回 基金无奈减持

  
   德邦证券研究员冯武认为,QFII、券商、基金所做的选择都是合理的。在经过近半年的调整后,很多股票都已经到了合理的投资区域,尤其是一部分主流股票。因此,券商选择此时进场,是比较合理的选择。但是作为基金公司,他们为了应对市场带来的赎回压力,不得不减持手中的股票。

  
   “基金公司的选择或许比较无奈,但是从其减持的股票的数量看,他们对后市依然谨慎。”冯武说,当前的股市不缺钱,缺的是信心,在市场信心得不到恢复的前提下,基金选择离场也是可以理解的。

  
   此外,从近期一部分基金公司公布的研究报告可以看出,基金对后市依然比较悲观。其中南方基金在其刚发布的二季度投资策略报告中提到,由于经济面和市场面依然存在诸多不确定性,无法轻言调整就此结束。

  
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