与当地企业合资租赁经营中海投资美国西雅图集装箱码头

　　陈姗姗

　　国内海运巨头中海集团开始加大码头业务投资，以平抑单一业务的周期性风险。

　　昨天，《第一财经日报》获悉，中海集团日前在美国西雅图，与当地码头经营公司和航运公司签署码头合资和码头租赁协议书，投资美国西雅图集装箱码头项目。

　　此举主要为缓解美国西雅图港口靠港拥挤局面，为集装箱班轮和操作稳定提供保障，并降低集装箱运输的经营成本。根据三方签署的合资协议，合资码头公司由中海（美国）码头公司（中海集团的全资境外子公司）持股33.33%；SSA西雅图有限公司（美国当地码头经营公司）持股33.33%；MATSON西雅图有限公司（美国当地航运公司）持股33.33％。合资公司名称为SSA Terminals （Seattle）LLC。该公司将向西雅图港务局租赁经营集装箱码头。

　　据记者了解，三方合资的码头公司将向西雅图港务局租赁25、28、30号码头，共计占地70英亩，有两个泊位，分别长457米、366米。而按照租赁协议的规定，港务局码头已于2007年10月开始建设，2008年11月整体完工交付使用。

　　国际集装箱运输业是中海集团的核心业务之一，美国则是其开拓集装箱运输业务的重要市场。西雅图港位于美国西北部，与加拿大温哥华港比较接近，是美国西岸主要的集装箱港口之一，也是中海运集装箱班轮停靠美国西岸的主要港口。

　　中海集团总裁李绍德曾告诉记者，航运有内在的周期性，一定要与码头合作，才能平抑风险，因此中海集团的码头产业是中海集团集装箱运输核心主业的延伸。

　　目前，中海集团已在国内外合资经营及管理16家码头公司，形成35个泊位、1850万标准箱的吞吐能力。今后三年，中海集团将加大投入码头的资金，已经签署的投资协议并正在建设的有25个泊位，共计1750万标准箱的吞吐能力。李绍德同时透露，预计到2010年前，中海投资控股和参股的集装箱码头规模将形成60个泊位、3600万标准箱的吞吐能力。