广汽首款自主车瞄准中高档市场 新品2010年上市

广汽首次亮相的概念敞篷跑车Cabrio-Coupé。

　　编者按：4月20日，号称史上规模最大的2008第十届北京国际车展在新国际展览中心拉开帷幕。尽管仍在调试期的新展馆各项配套和服务广受诟病，但由于中国汽车市场强劲的需求支撑，全球各路汽车厂商都全力参与。

　　本届车展使用了新国展8个室内展馆，参展面积达18万平方米，集中展出了890辆汽车，比上届多了近300款新车，其中全球首发车和自主品牌国内首发车数量都是历届之最。车展上共有概念车55辆，国际品牌全球首发车7款，亚洲首发车24款。

　　与此同时，各汽车企业高层也高调亮相，争相发布各种新闻，使这次车展既成为名车新车的海洋，也成为厂家暗中角力力的信息中心。本次车展，本报派出10余名记者，全面报道此次车坛盛会，希望读者可以更深入更彻底地了解车坛的最新动态。

　　继亮相2007年广州车展后，在本次北京车展上，广汽集团再次展出三款自主品牌概念车，其中概念敞篷跑车Cabrio-Coupé是首次亮相。

　　广汽集团总经理曾庆红在接受记者采访时表示，尽管国内股市经历波动，但广汽今年整体上市的计划没有变。另外，由于广汽集团的优势在中高档产品上，因此广汽首款自主车型将是中高档车，计划在2010年上市。

　　敞篷轿跑概念车首次亮相

　　本次北京车展上，广汽除了展出曾在广州车展上亮相的混合动力概念车(AHEV)和新概念四门跑房车(4-DoorCoupé）外，还推出了一款新概念敞篷轿跑车(Cabrio-Coupé）。后者作为新概念四门跑房车的姊妹车型，继承了该车系的家族基因，并增添了与自然共舞的驾乘乐趣。新概念敞篷轿跑的设计灵感源自“阳光、沙滩、海浪”，海蓝车身如清澈拍岸的海水，内饰主题取材于沙滩、贝壳与风帆。而广汽的3款概念车，有两款是基于同一车型平台开发的，他们的定位都是中高档车，这会不会是广汽2010年要量产的新车的原型呢？广汽股份副总经理黄向东说，这些概念车还不是量产车，它是做调查研究用的，为量产车做探讨。

　　而曾庆红认为，之所以选择中高档车作为首款车型的产品档次，主要考虑市场和自身的资源。他认为，广汽的优势在中高档产品上，广汽通过与本田、丰田的合资合作，生产雅阁和凯美瑞，积累了生产经验、资金、人才和技术，因此从中高档车着手是顺势而为。

　　形成有特色的自主体系

　　对于广汽自主品牌的发展模式，曾庆洪强调，广汽一定要走自主开放的研发模式。他说，广汽要结合现有的资源和本身实质来形成自主体系。目前广汽没有考虑通过购买国际汽车品牌来加速自主品牌的发展，但未来也不排除这种可能性。“现阶段我们的目标是要形成自己的特色，做真正的自主品牌。”

　　谈到自主品牌的建设情况，曾庆红透露，广汽自主品牌的研发体系、生产体系和销售体系等自去年10月份就已经开始启动，目前正在有计划推进之中。曾庆红同时强调了广汽良好的资金基础。同时通过各种渠道来培养、发掘和引进人才，特别是引进高端人才，用在关键岗位上。

　　据了解，2007年广汽集团实现了产值和销售收入双超千亿利税和利润双超百亿元。今年一季度，广汽各项经营指标同比均有较大增幅。另外，广汽仍在积极推动整体上市计划，尽管国内股市经历波动，但广汽集团上市的准备情况并没有改变，曾庆红透露广汽还是计划在今年上市。(黄习伟） (来源：南方都市报)