由于部分道路毁坏，且目前大部分公路实施交通管制，对车企在西部的物流产生了影响。
虽然四川震灾并未对国内车企造成广泛而直接的影响，但记者最近从多家企业了解到，震灾巨大而持续的破坏影响，对局部市场、经销商、供应商和消费信心都带来了负面作用。
“确实影响存在”，不少企业表示，在安排正常生产的同时，目前很大精力都放在了赈灾和处理四川市场经销商的灾后事宜上，相关损失统计情况和后续的排产计划调整都还没来得及进行。
目前相对明显受到震灾影响的是，原计划在5月下旬发布的3款新车都取消了发布，预计随后还将对市场带来进一步的影响。
现状 川渝汽车商圈继续营运 据了解，地处重庆北部新区的
长安汽车集团、长安福特马自达、长安马自达、长安铃木等国内重点汽车企业并未受到破坏性影响，生产仍然照常进行。长安马自达执行副总经理安显林接受采访时表示，本次地震基本没有影响正常生产，零配件供应也没有中断，目前受灾最严重的是西南地区经销商，如成都、绵阳、绵竹等地受灾经销商已处于停业状态，但具体影响有多大，暂时还没有显现出来。
一汽丰田旗下的川汽丰田位于此次地震灾害的成都地区，对于工厂恢复以及零部件供应方面，一汽丰田华南区域总监程鸣表示，川汽丰田生产车型主要为柯斯达商用车，对于华南市场来说，不算主要车型。而零部件方面，通常情况下经销店在售后服务方面都有一套应急系统，维修保养所需的零部件都有库存。
同样位于成都市的汽车工厂还有一汽大众捷达整车组装的成都工厂，对此，一汽大众广州品牌体验中心王炜表示，虽然成都工厂也于此次地震中受到影响，但目前该厂没有人员伤亡，工人正对设备进行检测，恢复正常生产应该不会太久。而该厂组装捷达主要是发往国内西北地区，而广州地区的捷达整车供应主要由长春工厂供货，所以本地市场的整车供应未受影响。
据记者了解到，目前成都大部分汽车4S店都继续营运，市场供需状况暂时平稳。位于成都机场路汽车商圈的广汽丰田三和新元素店李宏亮经理表示，从5月12日到现在一直没有停止营业是考虑许多顾客预约到店维修车辆。
就李宏亮观察，目前机场路汽车商圈都逐渐恢复营业，虽然销售整车的额度稍有下降，到店看车的人也有所减少，但总体变化不大，如现在进店维修保养车辆台数都能维持在40台左右，与震前的50台相比没有明显下降。
华南地区 并未受到影响 其他在四川境内没有工厂的企业，也因为生产和销售过程中的某些环节受损而受影响，这些环节主要体现为四川市场上的经销商、供应商和物流运输体系。
对于此次地震灾害对汽车经济尤其是广州地区的影响，广州安骅汽车市场部经理李天赏则给出了自己的看法，如果说地震造成的经济滑落效应已经波及到市场，影响就很不好界定了。从目前的汽车经营状况来看，广州地区的汽车消费主要还是受目前全国经济大环境因素影响，5月份销售同比出现滑落则说明了这些。
而其他经销商也普遍认为，消费者的购买欲望受到此次震灾的影响，但到店看车的人数并没有明显下滑。
王炜表示，至于零部件供应，一汽大众在广州设有一个配件供应仓库，目前货源充足，运输进度也没有受阻，华南市场运作一切正常。
记者在采访中发现，目前广州地区某些经销商关心的重点在于??部分位于川渝地区的整车工厂与零部件生产线恢复的进度问题，如果恢复进度较快，则不会打破与国内其他工厂的供需平衡关系，国内其他地区的供应自然也不会出现太大问题。而就记者采访了解到，目前全国汽车供应状况良好，华南地区并未受到影响。
厂家 4款新车下线上市计划受阻 记者最新获悉，由于受震灾影响，原先计划于5月份下线上市的4款新车雅力士、MG名爵TF、新凯越和新凯旋都取消了活动，目前，4家企业都表示，具体的上市时间还未确定。
有分析认为，这4款车的推迟上市都将对各自企业的产品布局带来影响。
据广州丰田有关负责人介绍，广州丰田取消原定于5月底举行的丰田全球战略小车雅力士下线仪式，将节省下来的200万元活动经费全部捐给四川灾区。
据悉，为了雅力士的下线仪式，广州丰田此前经过了长达半年以上的精心筹备，并邀请了周杰伦、莫文蔚等明星出席活动。但面对灾情，广州丰田表示，集中力量做好当前更加紧急的赈灾工作，已经成为广州丰田内部的高度共识，因此取消此次下线仪式。
MGTF是上南合作后MG名爵推出的首款新车，除了占据目前还未成熟的低价跑车市场外，其体现在品牌建设上的意义不可小窥。之前，由于多方面原因，TF已经推迟了上市进程。此次在上南整合初见成效的背景下，MG名爵显然希望能一炮打响，但不可测的因素再次推迟了该车的上市时间。对此，MG名爵相关人士不愿置评，但经销商颇感无奈。记者目前了解到，该车销售准备依然在进行中，新车几天内就将抵达广州。
新凯越作为别克的当家车型，在竞争已然白热的紧凑级车市中，一直都有着优秀的表现。而目前在对手的压力下，新凯越尽快上市，对上海通用将十分关键。但记者获悉，该车原本定于22日上市，目前活动已经取消，上海通用表示，新凯越何时上市目前还没有准确的日程表。
作为东风雪铁龙在中级车中的创新之作，凯旋的推出也寄托着东风雪铁龙重振销量的厚望，该公司同样表示，此次推迟上市是为救灾让路，具体上市时间待定。
市场 灾后商用车销量或将激增 对于灾后重建，商用车或将迎来增长机遇。
汽车分析师贾新光接受本报记者采访时表示，灾后全国汽车市场受影响的因素是复杂的，或升或降都不能单一地来看，比如说绵阳市的华晨发动机厂，其生产的发动机发往其他地区的华晨工厂可能会因此受到影响。而整车生产方面重庆厂家可能也会受到一些影响，而零部件方面的供应也会短期内有点紧张，但这种紧张的状况不会持续太久。
目前西北部区域汽车产业可能会持续一段时间受到影响，但对商用车板块来说反而会是激增的一个市场局面。“抗震救灾后期的重建任务沉重且重要，此时商用车板块的作用就会凸显。 (来源：信息时报)
(责任编辑：王燕)
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