华光海运重启上市计划 油价上涨因素转嫁客户

　　虽然今年新股表现平平，更有近十家公司延迟上市计划，但从事干散货及油轮运输、8年前私有化的华光海运(0067)重启上市计划。华光海运主席赵世光表示，2000年由于投资者对航运业不甚了解，加上股价表现不佳，故私有化并取消上市地位。他称，现在内地经济很好，有利于航运业发展，公司重启上市进程，他感到很开心。

　　市场消息透露，华光海运招股价为每股7.78-10.2元，拟发售1.25亿股，集资最多12.75亿元。初步决定于本月29日(下周五)招股，预期6月11日上市。消息又指，该公司将引入一家大型基金及一家同业为基础投资者，占是次发行股数约10%，上市保荐人为嘉诚亚洲。

　　油价上涨转嫁客户

　　华光海运行政总裁克士利表示，当前公司以经营干散货及油轮运输业务为主，现有11艘船，其中7艘是干散货船，其余为油轮，平均船龄为2.1年，合同租约平均为5年。另外将于2009-2011年交付运营的新货船共11艘，全部是干散货船，总共投资5.67亿美元，公司支付其中的4.123亿美元。

　　对于近期的油价暴涨，克士利指幸运的是该公司的业务模式为出租及出售船舶，故上涨的油价由客户承担，对公司的运营没有造成压力。

　　据华光海运初步招股文件显示，公司拟于截至09年3月31日止年度，派发不少于综合除税后溢利的70%作为股息，并建议可让股东选择按当时市价收取已发行股份作为股息。而未来数年的股息，暂维持至少相当于截至09年度已派付金额水平。

　　07财年多赚1.6倍

　　文件指，截至07年12月31日止9个月，华光海运盈利2397.2万美元，较06年同期的2014.9万美元增长18.97%；07年3月底止财年盈利为3261.3万美元，同比增长1.64倍。据保荐人嘉诚亚洲报告预测，该公司08及09年3月底止财年，盈利分别为3540万美元及5070万美元，同比增长8.6%及43%。

　　该公司表示，其业绩可能受到财政年度内出售货船数量以及售出价格的重大影响。公司会因应市况，在符合其业务计划及策略时出售货船。

　　小肥羊今投资推介

　　消息称，另一只新股小肥羊将于今日举行投资者推介会，招股价介乎2.68-3.68元，拟发行2.24亿股(其中25%为旧股)，集资规模达6-8.24亿元，保荐人是美林及德银。而进入第二日招股的特步国际(1368)，捎展认购情况有所改善，4间券商累计借出2830万元捎展额，较前日有所进步。

　　另外，裕元(0551)昨日举行股东特别大会，通过分拆旗下鞋品零售业务宝胜国际(3813)在港上市。消息称，宝胜将于本月26-29日公开招股，30日定价，6月6日挂牌，集资规模为24.12-30.88亿元，保荐人为美林。市场消息又指，内地运动用品生产及销售商喜得龙计划年内在香港招股，预料集资约3亿美元(约合23.4亿港元)。 (来源：香港文汇报) 搜狐证券声明：本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构，不代表搜狐证券自身观点与立场，建议投资者对此资讯谨慎判断，据此入市，风险自担。