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油价冲击雪上加霜 香港渔民提前1个月休渔

  油价狂飙,令本来已经经营艰难的香港渔业“做多亏多”,全港4000艘渔船中,逾60%自行提早一个月进入休渔期。(图片来源:文汇报)

  中新网5月26日电据香港文汇报报道,国际油价狂飙,令本来已经经营艰难的香港渔业亏蚀更加严重。在“做多亏多”的窘境下,全港4000艘渔船中,逾60%索性自行提早1个月进入休渔期。

  有渔民反映,油价由年初至今涨幅达50%,加上渔获逐年减少,产不抵销,出一趟海便亏2000元。
他指,若休渔期过后,渔获仍不如理想,将不得不卖船转业。渔业界代表则表示,捕鱼业已是“夕阳行业”,“油魔”冲击更是雪上加霜,若港府再不规管燃油价格,数千渔民的饭碗恐不保。他称,如果每桶红油突破1700元,便会劝吁其它渔船全面停驶。

  油价持续高涨,令全港运输业成本大增,巴士、的士、小巴、渡轮等公共交通工具通通提出加价,弥补开支增加。然而,渔民的经营模式是自给自足,面对油价飙升,无处申请加价抵消成本增加。

  渔业人士指出,现时全港约有4000渔船,当中停泊于屯门、长洲、香港仔及筲箕湾避风塘的占了90%。在油价不断上升下,4个避风塘逾60%的渔船,已将原来6月至8月的休渔期提早于5月开始,图减少损失。

  渔民何沛自小随父母出海捕鱼,他自叹做了36年人,目不识丁,只懂开船、捕鱼,惟油价由年初至今涨幅达50%,每晚出海15小时,每桶200公升的油渣平均售1500元,出一趟海便要烧掉3桶油渣,足足5000元,但换来的却只有平均3000、4000元渔获,每次亏2000元。

  何沛透露,油价升幅愈强劲,内地水域的私油船便愈活跃,不少渔船为省油钱,也宁愿铤而走险用较便宜的走私油。他坦言,家中有3名年幼子女要供养,若今年休渔期过后,渔获仍然产不抵销,即使亏本百万元也会卖船转行。

  而香港渔民近岸作业协会主席黎带喜表示,不少渔船因油价太高,主动提早1个月休业,渔船塞满港口。他声称已跟其它渔民商议,若油船出售的红油价格短期内突破每桶1700元,便会全面停驶,直至休渔期后,再作打算。黎带喜促请特区政府规管燃油价格,否则只会加速已是“夕阳行业”的渔业,在以渔港起家的香港完全消失。
(责任编辑:铭心)

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