唐家山堰塞湖大坝应急处理方案出台始末

　　《第一财经日报》了解到，唐家山堰塞湖大坝应急处理方案确定后，所有的施工都已经交由部队处理。

　　昨天，绵阳市抗震救灾指挥中心水利组一位人士告诉本报记者，“按照方案，坝体出现问题我们从理论上分成三种情况。

但实际情况不一样，也许它溃坝不是三分之一，也不是二分之一，只是介于两者中间，再就是根据具体上游的降雨情况，也许它溃一点就停了，都不一样，所以，我们分的三种情况只能是从理论上来指导后面的工作，实际的情况还要复杂得多。”

　　“现在最理想的状况就是大坝一点一点被冲掉，最不好的情况就是上游大雨涨洪水把大坝全部冲毁。”这位人士说。

　　有人士也提出疑问，唐家山堰塞湖的形成不是一两天的事情，为什么到现在才来解决，是不是整个从发现到制订方案的过程太冗长。

　　“不是发现（了就）完了，这些专家要作决策，他们一般要把情况弄清楚才敢下结论，我们是从13号发现这个情况的，14号就派人要到现场去了解情况，但是路断了，根本没法进去，在14号到20号这中间，我们陆续派了6批人进去，陆路徒步、水路、登山三种方式，其中有一天派了2批人，都没能进入。”

　　“一直到20号，我们动用直升机，第一批人才真正来到大坝顶上了解情况，到达大坝顶之后，我们收集了多方面的情况，包括水位，大坝的高度、长度，周围的情况等资料。

　　后来，地质专家也乘飞机登上大坝，了解大坝的地质构成，岩石有多少强风化、弱风化，有多少淤泥等等，除了外观尺寸、水位等情况外，专家至少经过了3批次收集资料，才基本把大坝的情况了解清楚。”

　　“这些情况了解完了，时间大概是23号，也只有在把这些情况了解情况后，他们才具备组织讨论解决方案的条件。尽管地方上也有些不理解，说耽误了几天的时间，但是从专业角度讲，专家要下结论，必须要了解情况后，他们下结论就是要负责任的。”上述人士透露。

　　而专家下了结论后，如何实施，又要通过专家提出意见，省里指挥，并和绵阳市主要领导进行会谈之后，才能最终拍板处理方案。

　　“我们最初的方案是，从23号就开始执行了，但是23~25号这段时间，尽管调运设备的飞机来了，但天气很恶劣，飞机无法着陆。比如昨天，飞机飞了3个架次，但只有1个架次强行着陆，另外2个无法着陆。直到今天，飞机调运机械才比较正常，到今天中午为止，调运飞机大概有10架，现在还在不断的调运。”这位人士说。

　　记者从有关渠道了解到，目前用于运送唐家山堰塞湖抢险物资的一架俄罗斯米-26直升机，是由水利部和外交部向俄罗斯远东紧急事务部寻求支持，经我国黑龙江省黑河市入境，经停哈尔滨和天津，到达唐家山堰塞湖的。另外一架米-26直升机是我国一家企业租用后被紧急征调到抢险现场的。

　　目前，除一架直升机上副驾驶为我国飞行员外，两架飞机机长及机务人员均由俄方担任。