油价高企加剧欧盟成员国经济压力政府力求缓解燃料价格的方案

　　法国总统萨科齐(Nicolasnbsp;Sarkozy)周二表示，他将呼吁法国的欧盟伙伴们限制征收燃料增值税(VAT)，以缓解原油价格高企给家庭和企业带来的经济压力；油价目前仍接近于每桶135美元的历史高点。

　　萨科齐在接受RTL电台采访时称，在原油价格不断攀升的情况下，欧盟应当考虑暂停对石油征收增值税。萨科齐解释道，所谓暂停征收是指，当油价超过特定水平之后将不再征收增值税，但他没有详细说明。除了个别例外情况，欧盟成员国的燃料和其他产品增值税税率的最低征收标准应当为15%。要改变欧盟当前的增值税标准必须获得欧盟27个成员国的一致同意。

　　增值税是按照商品或产品的最终销售价格的百分比征收的。因此，当油气价格上涨的时候，增值税也就会随之上升；除了增值税问题之外，削减燃料特种销售税的呼声也时常出现。

　　特种销售税则是根据销量来进行征收的。

　　法国将于7月1日起成为欧盟轮值主席国，任期为6个月，在此期间，法国将有机会主导欧盟的政策制定议程。但一位法国总统新闻发言人表示，如何向欧盟其他国家提出燃料税问题法国还没有明确的计划。目前，示威的渔民阻断法国多个港口运输的时间已经超过一个星期，他们抗议称，高涨的汽油价格正在迫使他们失业。
　　法国财政部长拉加德(Christinenbsp;Lagarde)周二也表示，八大工业国组织(Groupnbsp;ofnbsp;Eight)应当呼吁产油国提高产量，以应对油价高涨所造成的担忧情绪；八大工业国组织定于6月份在大阪召开会议。

　　英国政府近来也面临着日益增大的压力，该国民众要求政府至少应当取消原先的燃料税上调的计划。周二，多达一千名卡车伺机聚集到伦敦开展了示威活动；英国财政部(U.K.nbsp;Treasury)发表了一份公告称，政府理解燃料价格上涨所带来的压力，但并没有允诺将调整既定的燃料税计划。

　　英国执政党工党(Labournbsp;Party)的议员们签署了一份动议，敦促政府重新考虑上述计划，而保守党(Conservativenbsp;Party)的经济事务新闻发言人Georgenbsp;Osborne称，政府应当掉转船头，下调税率。

　　Osborne称，当英国家庭正在承受不断攀升的生活成本时，政府继续大幅提高对家用车征收的公路税将是非常不明智的作法。