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南航“末日轮”两周注销45亿份(图)

  早报记者葛佳

  早在上周,券商便已对南航认沽展开大规模注销行动。 早报资料 王炬亮

  昨日盘中不得不提的一个亮点是,已仅剩下最后11个交易日的南航认沽(580989)。

  因涨幅偏大,南航认沽于当天下午被上证所出示了本周第二张“临时停牌”。不过,由于停牌时已接近尾盘,南航认沽此次并未像前几次那样,一停就是一个半小时,而是仅有17分钟,于14点55分复牌。

  复牌后,南航认沽再度飙升,最高触及29.81%的涨幅,尾盘收涨23.85%,换手率达434.64%,为月内第二高。


  有市场人士认为,南航认沽出现强劲反弹的走势,与券商回购注销之举密切相关。

  早在上周,券商便已对其展开大规模注销行动,中信证券、东方证券、申银万国、国泰君安和光大证券先后注销共计26.22亿份;本周一,长江证券、招商证券和上海证券相继出手,总计注销7.47亿份;昨日,广发、国元、招商和海通四家券商再度注销合计11.46亿份。

  从上周“注销风”开始刮起时计算,各大券商累计注销量已经达到45.15亿份。目前创设剩余数量为63.26亿份,加上原始发行的14亿份,目前南航JTP1的总流通数量尚存77.26亿份。

  值得注意的是,近段时间A股动荡的走势已影响到权证市场。认购权证昨天午盘仅两支品种下跌,尾盘随着上证指数逐步收复失地,其下跌品种反而扩大到了6支。

  并且,两市权证当天共成交255.23亿元,较昨日放大二成六。其中,南航认沽带来的增量资金成为昨日权市的绝对主力,其一家成交额就占到整个权市的半壁江山。分析人士指出,这一成交配比说明,权证市场人气依然低迷,仅靠快到期的沽权炒作维持权市人气只能是暂时的。

  人气的低迷也表现在上周开户数上。中国登记结算公司昨晚公布的最新账户情况显示,沪深两市开户数再度出现明显下降,而持仓账户数与许多网民灾后描述的“自动锁仓”吻合,仍有一定上升。

  截至5月23日,沪深两市新开A股账户216822户,新开B股账户672户,较前一周的266333户和841户再度明显回落。此外,期末持仓A股账户数则持续增加,其中,沪市持仓A股账户数为2825.70万户,占上海A股账户总数比重约为48.52%;深市持仓A股账户数为1932.06,占深市A股账户总数比重约为33.84%。

  此外,5月19日至5月23日,上周参与交易的A股账户数为1387.63万户,约占A股账户总数的12.03%,较上期1601.11万户骤降13.33%。 搜狐证券声明:本频道资讯内容系转引自合作媒体及合作机构,不代表搜狐证券自身观点与立场,建议投资者对此资讯谨慎判断,据此入市,风险自担。
(责任编辑:钟慧)

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