那些在灾区的志愿者

　　石玉

　　在灾区的每一天，我都被志愿者感动着鼓舞着。

　　5月15日18时，进入灾区后不到一个小时，我就感受到了这种力量。大批的北川陈家坝群众，是搭乘卡车、越野车、轿车转移到江油市的。这些车辆，都是志愿者自己驾驶来的，最远的一辆越野车，来自重庆。

　　江油最靠近北川的一个路口，是北川陈家坝灾区群众的转运点，“在这里工作的全部是志愿者。”一位江油的公务员正向我介绍情况时，他的女儿??一名13岁的中学生，和一个同学一起，抬着两箱方便面向灾区群众走去。

　　不要忘记，江油同样也是灾区，死亡400余人，房屋几乎全部开裂，所有居民都住在帐篷里。

　　5月24日，在都江堰的物资转运站，我遇到两位从甘肃白银市赶来的志愿者，他们以前在白银市打工，现在在这里负责物资的装卸，工作异常繁重。两人就住在草地上，一张席子，一床被子。

　　“前线参加救援的人太多了，我们又没有特殊的技能，就在这里干点笨活儿。”一位志愿者说。

　　5月31日，在映秀，我遇到一位50多岁的退伍军人，他自费从石家庄近郊的农村赶来，给灾区群众做饭，一天工作超过14个小时。他打算一直待在那里，看着坍塌的映秀重新“站起来”。

　　这些来自社会各个角落的质朴的人们，在这一刻，他们愿意尽力奉献出自己的力量。

　　在绵竹采访期间，我碰到一位德阳广播电台的记者，她的公公把自己所有的衣服全都捐了出去，包括过冬的衣服。“家人还得重新给他买过冬的衣物！”

　　同样，我也由衷地感谢为我们提供过帮助的志愿者们。安吉汽车租赁公司成都分公司的总经理卜振江，无偿提供了一辆轿车供采访之需；赶来灾区的哈尔滨女子刘娜，经媒体朋友介绍，成为了这辆车的司机。在灾区的日子里，她每天平均驾车超过300公里。

　　5月26日一早，刘娜为我们驾车先到了都江堰的新建小学，然后又赶往聚源镇上的聚源中学。脸上的泪痕还没有擦干，她又驾车前往绵竹市的汉旺镇，先后跑了四所学校。晚上9点，又从汉旺镇赶回绵竹，把我的一位同事送到绵阳，接着，从绵阳赶回成都。回到宾馆，已是27日的凌晨3点。

　　在北川中学的废墟上，刘娜捡到一张遗失的学生饭票。她说要留下来作为一个不能忘却的纪念。

　　而我，也不会忘记这些可爱可敬的志愿者们。