他坚守宝成铁路16天

　　　地震发生时，站区职工、群众一批批向外安全撤离，他却逆着人流赶回工作岗位；宝成铁路抢通后，抢险人员纷纷撤离，他却坚持留下加固和维护隧道。他就是在宝成铁路１０９号隧道抗震抢险现场坚守了１６天的“拼命三郎”??西安铁路局略阳工务段马蹄湾桥路车间副主任柴桦林。

　　柴桦林去年９月被调到马蹄湾桥路车间当副主任。５月１２日１４时，柴桦林从虞关站坐上６０６３次列车，准备回车间开会。突然，火车在一阵剧烈的晃动中紧急停车，山上的石头轰隆隆地往下滚。“地震了！”有人惊呼道。这时柴桦林第一反应就是下车赶快回岗位。

　　在路上，一名职工告诉他火车堵在１０９号隧道，１２节油罐车起火了。１６时３０分，柴桦林就赶到了１０９号隧道对岸。隧道南口已被烈火和浓烟吞没，隧道中断。

　　１２辆油罐车随时可能爆炸！当地政府紧急撤离附近的群众。虽然柴桦林也知道留下来的危险，但他更离不开２５年来坚守的阵地。他对剩下的３名工友说：“你们走！我留下。”

　　５月２４日９时５０分，宝成铁路１０９号隧道提前７天抢通。柴桦林还是没有离开自己的阵地，他和２００余名抢险人员留了下来，继续对隧道进行加固整修，默默地继续为宝成铁路这个抗震救灾物资运输“生命线”的畅通奉献着！

　　据新华社电