小排量消费税有望下调 大排量消费税税率将提高

　　国务院近日发布了《加强节油节电工作的通知》，明确鼓励使用低油耗节能环保型汽车以及清洁能源汽车。小排量乘用车消费税税率将降低，大排量乘用车消费税税率将提高，此举进一步扩大了汽车消费税税率的差距。

　　税率调整之后，1.0升及以下的汽车消费税率有望从目前的3%下调至1%，成为消费税调整中唯一降低税率的品种。

　　如此一来，销量一直下滑的小排量汽车是否能够迎来发展机遇呢？记者就此采访了车市相关人士，他们大多表示，调整消费税对于小排量车来说是个利好，但想通过此举扭转小排量车的消费颓势不太可能。现在中国的小排量车还不能达到欧洲的欧Ⅲ标准，且油耗相对并不节省，维修费用也与1.3?1.6升排量差不多，这些都是限制小排量车发展的因素。而小排量车整体产品的设计、质量、安全、动力性能较差也影响了人们的购买欲望。

　　尽管外界并不看好消费税下调的利好作用，但身置其中的车企还是希望能借机翻身。东莞某车行刘小青总经理告诉记者，厂家已经开始对各个产品进行梳理和规划，调整企业战略，“这对经销商来说也是好事。”