济南轻骑与张家岭的命运沉浮

　　在济南轻骑刚刚开始起步的上世纪80年代末，张家岭曾说过这样一句话：轻骑薄弱的基础和它设立的崇高目标必然决定了其曲折的道路和悲壮的历史。这个句子后来在轻骑内部被反复强调，好多企业内部的人觉得“悲壮”有点太那个了，建议改为“雄壮”的历史，但张家岭不让改，说就是悲壮的历史

　　对张家岭的庭审并没有引起济南人太多的关注，尽管他曾是这个城市红极一时的经济英雄。

　　7月刚刚开始的那几天，只有少数的几家当地媒体刊发了大意如下的消息：中国轻骑集团原董事长张家岭因涉嫌经济犯罪，7月1日至3日在济南市中级人民法院一审开庭审理。轻骑集团被控信用证诈骗罪，轻骑集团下属的光速分公司被控偷税罪。案件涉及人数众多、罪名复杂，被告既有单位也有个人。个人被告人共有12人，绝大多数是轻骑内部人员，其中包括张家岭在内的四五人级别较高，达正厅或副厅级。张家岭被检察机关指控犯有6项罪名，分别是信用证诈骗罪、偷税罪、受贿罪、贪污罪、私分国有资产罪和挪用公款罪。此案涉及近300起信用证诈骗，涉案金额高达40多亿元，涉及的银行有10家左右。

　　“轻骑的事，好几年前在济南就已经热过去了。”济南市公安局相关负责人对《新世纪周刊》说。这宗涉案人数众多、罪名复杂、审理时间漫长的重大经济案件，已经让以此为谈资的济南人感到疲惫，但是在位于济南市和平路34号的轻骑集团大院，紧张与戒备的气氛却依然浓重。

　　这座曾见证济南最辉煌企业兴衰历程的大院，如今已变得冷清。闷郁的空气中弥漫着浓重的油漆味，密密麻麻的半成品摩托车车架摆满了陈旧的车间，有的干脆就被堆放在路边，身穿蓝白相间印有“轻骑”字样工作服的工人忙碌其中。记者在通往车间的路上及大院东门外的山大路上拦住数位工人想问问“关于张总的事”，他们都摆摆手快速走开，“我什么都不知道”。回头打量的眼神中，充满了防备与不安。

　　在随后几天的采访中，记者了解到，在此案的审理过程中，轻骑的新老员工均接到了上头的“封口令”，“敏感时期，不要对外界多说什么”。记者又致电ＳＴ轻骑的副总、董事会秘书吕来升，对方一句“我现在不接受任何采访”后马上挂断了电话。

　　“案子太复杂了”

　　7月1日上午，当两鬓斑白的张家岭和其他11名被告出现在法庭上时，旁听席上出现了一阵轻微的骚动。那些一早就在济南市中级人民法院外排队等候进场，并幸运得到除被告亲属外旁听席位的旁听者，终于见到了他们最关注的“主角”：轻骑案件的核心人物张家岭。

　　“张总瘦了，头发白多了，稀稀拉拉的，也没有以前精神了。”经过数次电话约访终于答应与记者见面的李云说。她1994年进入轻骑，十几年后从中层岗位离开，正好见证了这家红极一时的民用摩托车生产企业抛物线式的发展历程。虽然离开轻骑已有几年，但李云还一直关注曾被自己当作“家”的轻骑的动态。“知道了案子１号审理的消息，我很早就过来排队了。不光我自己，很多老轻骑人都想去听听。”

　　此次开庭，距离2007年初张家岭被“双规”已经一年半。济南市公安局相关负责人向记者透露，其实在张被“双规”前近一年，公安机关的调查工作就已经展开。“双规“是有关部门掌握了一定证据后的决定。

　　1日到2日上午，法庭围绕信用证诈骗罪进行举证质证。公诉方陈述指控，1995年至1997年，轻骑集团及其子公司济南轻骑摩托车股份有限公司、济南轻骑外贸公司曾在中国银行济南分行开具买方信用证，由中国银行向轻骑集团指定的海外交易方垫付了折合人民币10多亿元的款项。这些款项大部分至今未还，济南轻骑一子公司因此背负巨额债务，轻骑集团则涉嫌虚构贸易背景获得信用证。

　　对相关指控，张家岭辩解当时轻骑集团是为了扩大生产，由于资金紧张，将其作为一种融资手段。

　　关于“信用证诈骗”，曾任轻骑中层领导的李云有自己的看法：“当时好多大企业都这么干，就是融资的一种手段。后来我们企业困难了，贷款还不上了，但并不是不想还。轻骑是国有企业，就是为了企业经营。诈骗罪是很重的，张总没有必要因为企业的事自己去堵枪眼吧？”

　　7月2日下午，法庭开始审理偷税罪。被控的轻骑集团光速分公司涉嫌偷税数额1000多万元，集团负责人张家岭被控对此负有责任。张家岭在庭上对偷税罪指控基本未作辩解。

　　7月3日下午，最后的法庭辩论阶段，所有被告和20多位辩护律师全部出庭。控辩双方的焦点，还是集中于“信用证诈骗”。

　　据3日下午突破重重障碍进入法庭旁听的济南本地某财经媒体的记者介绍，在法庭辩论中，张家岭仅对自己被控6项罪名中的信用证诈骗罪存有异议。他强调，1994年开始使用信用证融资时并不知道是非法的，主观上没有诈骗的故意。而且，轻骑集团和他本人一直积极还款，如果不是后来集团陷入困境，还是有能力偿还的。

　　张家岭的辩护人则对信用证诈骗和私分国有资产的指控都作了无罪辩护。辩护人承认轻骑集团及张家岭是虚构贸易合同骗取信用证，但不构成信用证诈骗罪。因为不具有非法占有的目的，只是为了获取企业发展需要的流动资金。“自1993年起，国家实行紧缩银根政策，企业从银行获取资金越来越难。当时轻骑集团面临扩大发展的机遇和激烈的竞争压力，正是这样，才有了利用信用证融资。况且，所借资金全部用于集团的生产经营，轻骑集团也努力予以归还。”辩护人指出，1995年至1999年间，轻骑集团经营形势大好，客观上不会产生非法占有的目的。

　　当天的庭审一直持续到深夜，该案一审庭审结束，法庭宣布择期宣判。

　　事后，本刊记者联系到了张家岭的辩护人??众成仁和律师集团（济南）事物所的执业律师宋维强，但他拒绝透露关于案件的任何细节。只是强调本案涉及金额为近年来国内信用证诈骗案件中最大，鉴于案情非常复杂，一审判决没有出，所以不方便发表任何看法。

　　另一位被告的辩护律师也在电话中婉拒了记者的采访要求，只表示“案子太复杂了，光卷宗就460多册，一人多高的档案橱就放了200多橱。至于８月下旬能不能出审判结果，还很难说”。

　　此案的复杂程度，从之前济南市纪委通报的数字或许还可略见一斑：轻骑集团案件有包括5名厅级干部在内的44人受到查处。

　　除了涉案金额巨大，民众关注的焦点还集中于：这5名高级别干部究竟是谁？

　　据知情人士向《新世纪周刊》透露，5人中除正厅级的张家岭外，还包括轻骑集团总经理王为，轻骑集团财务副总韩立彬，青岛轻骑摩托车有限公司总经理索东峰，山东隆生旺源置业有限公司总经理张珉。其中索东峰涉嫌贪污，张珉与山东隆生旺源置业有限公司总经理副总经理赵虎、闻波、盖建国也涉嫌贪污，四人原是轻骑集团置业有限公司总经理、副总经理，2002年12月，轻骑集团置业有限公司改制变更工商登记为自然人股东的山东隆生旺源置业有限公司。

　　至于案件涉及到的10家左右的银行，知情人士用反问的方式回答了记者的提问：“除了中农工建，济南还能有多少家商业银行？”

　　悲情张家岭

　　在轻骑刚刚开始起步的上世纪80年代末，张家岭曾说过这样一句话：轻骑薄弱的基础和它设立的崇高目标必然决定了其曲折的道路和悲壮的历史。这个句子后来在轻骑内部被反复强调，以至于李云在离开轻骑几年后还能一字不差地向记者背诵出。“90年代我们形势非常好的时候，好多企业内部的人觉得‘悲壮’有点太那个了，建议改为‘雄壮’的历史，但张总不让改，说就是悲壮的历史。”

　　在张家岭身缠官司、轻骑今非昔比的今天，当年的“曲折”与“悲壮”现在听起来颇有一语成谶的意味。

　　曾经，张家岭是这个城市的神话，他的名字同那句著名广告语“踏上轻骑，马到成功”一样在大江南北家喻户晓。在众多济南市民眼中，轻骑和张家岭就是一码事，那年头谁要是能靠上张家岭，就通了天。他们在闲谈中把这个城市最美丽的女主播揣度成他的情妇，用这种方式表达着对神秘、遥远的“大人物”的关注。

　　在曾经近距离接触过张家岭的李云眼中，张家岭“是济南企业老总中真正称得上企业家的”。“他的谋略、决策力、个人执行力都很强，内心非常仁慈。当年他一得知海南建省，就马上派人去海南考察设厂，与香港一家公司合资成立琼港轻骑摩托车公司，后来改名新大洲，1994年上市。在摩托车产业还非常繁荣的时候，他就前瞻性的意识到这个行业迟早要有走下坡路的一天，九几年就投入大量人力物力成立了汽车本部，还收购了淄博汽车厂与烟台内燃机厂。我们与韩国起亚、日本日产的合作谈判在悦达、东风之前。当时与日产的谈判已经非常深入，都谈到买他们的设备，把台湾的一条生产线弄到济南来。后来还是省政府不批，拿不到全国汽车生产目录。国家政策绕不开，企业困难后，汽车本部就取消了。”

　　李云说，当时轻骑都已经准备与山东汽车工业总公司重组，勾画出山东汽车工业的蓝图。轻骑没做成轿车，是张家岭和所有轻骑人的遗憾，是济南市的遗憾，也是山东省的遗憾。“当年我们还取笑人家吉利：摩托车都做不好，还做汽车？但如果轻骑干脆就像吉利一样，先把孩子生下来再说，省里支持一把，也就过来了。”

　　“没有张总就没有轻骑”，这几乎是新老轻骑员工对张家岭的一致评价，尽管他们中有人也曾因为青岛工业园的集资事件、企业效益不好一年没发工资上访过、静坐过。但祖籍江苏赣榆，毕业于无锡轻工业学院的正牌大学生张家岭对这座城市、对轻骑的贡献，没有人轻易抹煞。

　　张家岭1984年从济南缝纫机厂调到济南轻骑摩托车总厂任厂长时，后者资产仅为3000万元，且100%负债。他带领工人们开始了民用摩托车发展，在1990年代末成功引进日本铃木的K90技术，“那是轻骑的一个里程碑，市场竞争力开始大幅度提升。”李云介绍说。

　　1993年底，济南轻骑Ａ股在上海证交所上市。“张总给大家放假，让大家都去买股票。但因为当时的青岛啤酒套住了一大批人，还是有一部分人没敢买。”李云很遗憾1994年进厂的自己没赶上那个好时候，“当年那些买了股票的，后来都发了”。

　　“从1994年开始，我们的产量、收入、利税、出口创汇都是全行业第一，一直到1999年，都是遥遥领先。当时中央领导来视察，都去轻骑。轻骑的经验在全市全省推广，厂里的宣传人员跟市政府、省政府联合起草报告，跟省府办公厅的秘书们一起工作，特别骄傲。”

　　很多当年的济南人都知道，在轻骑上班很令人羡慕，普通员工每个月的收入至少是同市其他国有企业员工的一倍以上，1995年、1996年还有过多发两个月工资的记录。民间那时还流传着这样一个笑话：菜市场卖菜的看到穿轻骑工作服的都不讲价，因为他们“那么有钱”。济南街头到处都能看到穿轻骑工作服的人，“一是轻骑员工多，二是大家都以在轻骑工作为荣，爱穿工作服出门。”李云说。

　　1997年6月17日，济南轻骑发行B股。当年公司主营业务收入达到33亿元，净利润4.7亿元，连续三年成为全国摩托车行业的霸主。张家岭也获选“全国优秀企业家”、九届全国人大代表，一时间风头无二。

　　但仅仅两年后，在多元化热的大背景下，轻骑先后收购兼并企业33家，鼎盛时子公司近百家，横跨一、二、三产业，控股三家上市公司。大跃进式的急速扩张引起管理、人才的缺失，济南轻骑出现资金链紧张；再加上母公司轻骑集团频繁调用巨资，违规炒作旗下股票，1999年11月中国证监会做出严厉处罚，张家岭禁入证券市场三年，并被剥夺上市公司董事长的任职资格，成为中国股市第一批禁入者之一。轻骑集团也被处以1亿多元罚金。后来，由于无力缴纳罚金，轻骑集团大批库存摩托车被折价拍卖。

　　李云说，那一万多辆车的拍卖对轻骑造成了巨大影响，“首先把企业的信誉拍没了。人民日报当时作了报道：济南当地人拍卖轻骑，这是不可思议的事情。银行一看企业有风险，也不给你提供银根了。经销商、供货商也对企业的信誉产生怀疑；第二是一万多辆５折的车流通到市场上后，对产品价格体系造成很大冲击。这两点导致了企业的半停产状态。”

　　随后，轻骑集团停业整顿长达半年，总计损失超过7亿元。2000年，轻骑系企业全面亏损，济南轻骑亏损2.7亿元。之后，轻骑集团挪用济南轻骑25亿元资金的重大违规事件曝光。至2002年，公司全年亏损34.055亿元，济南轻骑沦为ST轻骑。2003年一度被暂停上市。新大洲、海南海药两家公司的股权也因为债务被银行拍卖，相继脱离轻骑集团。

　　至此，轻骑已无法翻身。

　　2000年左右的时候，张家岭就从媒体的视野里完全消失了。任何人都找不到他。济南一家媒体甚至策划过一场名为“寻找张家岭”的大型采访，但最终也以见不到本人而流产。坊间出现了各种揣度：他躲起来了，他去了国外，他病了，他被抓了……李云向记者证实：从1999年后一直到被双规，张家岭一直还在轻骑上班。或许在感到已经无力回天的时候，他不无遗憾地对身边人表示，自己在轻骑只做了两件半事，第三件没有做完。

　　“他指的是轻骑的三次低谷。86年一次，90年左右一次，2000年以后一次。前两次他都带领企业从低谷爬上来了，但第三次没能完成。”李云说。

　　在很多轻骑人的眼中，扩张失误责任完全由张家岭一人承担，并不公平。“当年市政府号召轻骑帮助困难企业，许多企业兼并过来之后带着很多债务，轻骑的包袱直接变大了。还有信用证贷款，那个时候国有企业的普遍特点就是自有本金太少，都是依靠银行贷款发展。”一位知情人士表示。

　　而就在记者采访过程中的7月30日，国美拍得三联商社9.02%的股权取得三联控股地位。当年山东企业界大名鼎鼎的“三张”??轻骑张家岭、三联张继升、海尔张瑞敏，只剩张瑞敏一人叱咤风云。

　　有调查说，20年来我国的第一批企业家大多已不复存在，“安全退休”的是极个别。而随着这些企业领导人的倒掉，是整个企业的没落。“他们的结局不好，很惨。其实他们那一代人奉献了很多，是悲情的一代。”采访结束的时候，李云这样对记者说。

　　轻骑还剩下什么？

　　“除了名字，基本上没东西了。也还有点资产，几家公司、地皮什么的，但主要的公司都不是轻骑的了。原来的许多子公司都在改制中独立，比较优质的资产像轻骑铃木、轻骑股份，股权转让给了兵装。”

　　李云口中的“兵装”，全称为中国兵器装备集团。2006年9月8日，济南轻骑公告称，其控股股东济南国资委与中国兵器装备集团签署《股份划转协议》，拟向后者无偿划转其持有的3.87亿股国家股，占公司总股本的39.87%。12月28日，济南轻骑完成重组，济南市国资委仅余1000万股国家股，中国兵器装备集团遂成为公司第一大股东。在旗下上市公司完成重组之后，轻骑集团将实行破产。成立善后处理办公室，专门处理破产事宜。

　　李云说现在自己有时候到集团办公楼办事，每次都会很伤感。“老轻骑的文化色彩全然没了。我们原来的口号是‘上下一条心，老少一家人，全厂一盘棋，奋力攀高峰’，现在都是兵装的文化了，保家卫国什么的。”

　　7月31日，记者来到位于济南市高新技术开发区轻骑路上的轻骑铃木摩托车有限公司。透过铁栅栏往院内望去，一箱箱的摩托车组件正在装车运出，生产秩序井然。有关人士介绍，这家成立于1994年，轻骑占60%股份、日本铃木占40%股份的合资企业，多年来经营状况一直良好，并未受到轻骑集团1999年后困境的影响。近几年每年净利润都能达几千万，今年估计能赚到一个亿。

　　可惜的是，这块当年轻骑集团麾下可算最优质的资产，此刻除了名称之外，跟轻骑再无关系。

　　张家岭一手创建的轻骑帝国，已经彻底坍塌。

　　致于还跟轻骑股份在和平路34号一个院里办公的轻骑集团下一步要怎么做？记者致电它的“老板”济南市国资委，没有得到明确答复。

　　也许，等到８月下旬或者更晚时候，张家岭案一审判决出来的那天，一切的答案会更加明晰。

　　（应采访对象要求，文中部分人物使用化名）