配送模式“搁浅” 中陆物流欲转租牟利

　　中陆购物广场寻求转租??这个经历过开业时无限风光的仓储式物流配送中心，时隔3年后难道将被王超斌所“舍弃”？

　　在王超斌眼里，目前他的物流配送模式的“中陆购物广场”对于现实环境来讲还比较超前，他不得不转变思路。

　　8月21日，“中陆购物广场”租赁招商的信息赫然出现在郑州市二七区商务局的官方网站上。这则信息显示，该商场想寻求的合作方式有二：一是“企业整体承包和租赁经营都可以”；二是委托经营，“企业可以引进具有先进经营理念、科学管理方法、完备供货网络的品牌团队。”

　　难道这个占地1千亩、自2005年开始试营业，经历过开业时无限风光的仓储式物流配送中心??中陆购物广场时隔3年后将被王超斌所“舍弃”？

　　而对此，河南中陆集团董事长王超斌对《经济视点报》记者的解释是，中陆购物广场只是对外租赁而已。

　　“我只是拿出整个广场面积的80%分块租赁，而留下20%仍作为原有形式的仓储式购物配送中心。”王超斌这样对记者介绍。

　　按此说法，中陆购物广场的面积将因此一下子缩水80%，这是否意味着曾被王超斌寄予厚望的这种非常现代化的物流配送模式有可能“夭折”？

　　模式：水土不服？

　　位于郑州市京广南路与南三环交叉口的中陆物流广场，由中陆购物广场、茶叶市场、鞋城、洗化城等组成。其核心就是中陆购物广场，可以说创了全国仓储式自选商场经营面积之最，购物广场中心内部可容纳15万种商品。

　　中陆购物广场背后的老板是全国政协委员、并且连年荣登“胡润富豪排行榜”和“福布斯财富榜”的企业家王超斌。另外，王超斌还是注册证号为0001号、投资300万美元，填补了我国房地产业非公有经济和引进外资一项空白的河南台兴房地产有限公司董事长。

　　早在2005年9月中陆购物广场开业之时，美国前总统克林顿受王超斌之邀，前来参观中陆购物广场，引起了全城轰动。并且，还有跨三个世纪经营历史的瓦肯、布郎、岛人等集团公司也将亚洲总部设在了中陆。

　　但是，如今的购物广场已今非昔比。记者发现，广场内显得比较冷清，出口处许多收银台已经停用，并且里面还空着许多货架，有的商品随便零乱地摆放着；在二楼三楼的品牌折扣店则几乎全部处于闭门状态。

　　据王超斌介绍，他早在1994年就拿下了中陆购物广场周边这些地块，1997年即开始建“中陆购物广场”，当时就是考虑到批发市场和商场的税制可能要统一，仓储式自选购物商场将是未来商业发展的趋势。

　　“虽然这种现代物流配送模式很先进，但目前中国的税制还不平衡，落后的批发市场实行的是定税，但对像我们这样的物流配送广场，国家征收的是17%的增值税，这个税一收，就给我们造成了压力。”对于中陆目前不景气的情况，王超斌解释这是其中的一个原因。

　　在王超斌眼里，目前他的物流配送模式的“中陆购物广场”对于现实环境来讲还比较超前。

　　“为了更大地让利于老百姓，我们还以现金结算的形式从厂家进货，就是为了省去中间环节，这样价格上更有优势。”王超斌这样介绍中陆物流的优势。

　　对于这一点，河南省商业协会会长张慧玉却不认同：“目前早已是买方市场，都是供大于求，这种以现金从厂家拿货的做法一是会占有经营者自身过多的资金，二是不合乎买方市场的现实。”

　　作为以日用百货为核心商品的中陆购物广场，另一个现实是，郑州作为商贸城，其强悍的批发市场力量，也让王超斌的物流配送梦想难以实现。

　　对于税制问题，王超斌虽曾向国家反映，提出了关于税收调整的建议。但王超斌也承认，他的经营理念也要随着社会的发展而改变。

　　“我不能在这干等啊，需要调整一下思路。这个模式我不能消灭它，只能发扬光大，但不需要继续用这大么的面积，拿出去一部分租出去可以实现广场利益的更大化。”

　　对此，张慧玉认为造成不景气的原因主要还是经营者的经营理念有问题，而不是模式。

　　转租：另一种出路

　　虽然要转租，但是王超斌的“中陆系”目前并不赔钱。

　　“当初这块地买下的时候是每亩不到5万元，而现在则达到了每亩500万元，仅地皮的价值就比原来翻了100倍。”王超斌介绍到。

　　土地的巨大升值已保证王超斌这笔“买卖”不会赔本。另外，由于是自己的地盘，不需要付出租金，所以日常开销并不大。

　　相比中陆购物广场内部生意的冷清，广场外面靠出租商铺的中陆洗化城、鞋城生意却比较红火。

　　“广场上收租金赚的钱都比经营商场赚的钱多！”王超斌指着广场上的商铺发出感叹。

　　这或许也是王超斌要转租“中陆购物广场”的动因之一。

　　另据王超斌透露，在“中陆购物广场”转租的背后，还有一个未来巨大的商机。

　　“随着京广路的拓宽、还有附近的城中村改造的完成，到时候居民一旦回迁，这里将会有更大的市场空间。”

　　“再加上京广路鞋城的拆迁，许多商户没有地方可迁，而这里完全可以容纳他们。”

　　据记者观察，中陆购物广场周围的佛岗、王胡砦、高砦目前都在进行城中村改造，一座座住宅楼正在拔地而起。特别是东南相距仅有百米的佛岗城中村改造面积达2000余亩，一期工程正在紧张施工中，完工后的佛岗新区将成为郑州南部新的商业圈。未来的入住率和消费潜力值得期待。

　　“这将是多大的商机呀。就靠租赁就比目前这种配送购物形式挣钱快得多，省心得多。”王超斌已作好打算。

　　“这个地块今后也不会发展房地产项目。”当被问及有人担心王超斌将有可能是以此来达到“圈地”而运作房地产项目的目的时，王超斌断然否定。

　　“但我会在广场两边再建两座商业式的‘塔楼’，并会在地下建停车场。”

　　虽然在王超斌眼里，现在对发展现代物流配送的仓储式购物中心条件还不成熟，但是，如果随着时间的推移，待条件成熟时，王超斌是不是还有可能回过头来再收回“租赁”仍继续发扬光大这种模式呢？

　　“到那时，我将会在商业区之外另辟一块地重新开始。而这里作为未来繁华的商业区，对于这种模式的仓储式物流再放在这里已不合适。” 对此模式，王超斌仍未放弃。