股市中不可小视“黄灯”

　　谢念渝

　　有位诗人非常形象地把交通指示灯比喻为３只彩色的眼睛。同所有的新手一样，刚学开车时，老是不明白黄灯有什么用。原因是我们习惯了红灯刹住和绿灯通行的思维定势，总觉得黄灯是多余的。直到车开得滚瓜烂熟了，才体会到，黄灯一点都不多余，它是给驾者一个缓冲停顿和自我判断的时间，在这里，驾者可以根据黄灯闪亮的一瞬，自我审视停住还是通行。

　　假如用黄灯来审视我们的股市，会有很多有趣的发现。

　　股市里看似没有黄灯，非绿即红，非涨即跌，黄灯好像不存在。其实，它是存在的，股市不会停止交易，但我们可以停下来。

　　股市中的颜色同交通相反，当我们在股市遭遇下降通道（红灯）时，我们必须停下来，否则，会因撞红灯而出车祸，输得很惨。反之，一生时逢大牛市不断创新高（绿灯）时，我们可以满仓无所畏惧大胆前行，因为我们可以做到收益的最大化。

　　黄灯的股市感应状况就有所不同，我们必须在有限的时间和信息前提下，判断自己的投资取向，作出符合自己利益而又不违反规则的决定。这个时候，市场不会给你明确的指示，你是你自己的惟一决定者。你愿意的话，可以进行下去，或者，你可以停下来。总之，你是自己的主宰。这样的机会，出现得不是很频繁，而且总是稍纵即逝。

　　股市黄灯感应会出现以下几种形态：

　　第一种，我们在历史高位成功逃顶后，即时刹车，不被每一次中途反弹诱惑，远离了股市，纸上富贵得以变成真钞，而成为股市真正的赢家。然而，常在河边走，哪有不湿鞋，真正能做到的少之又少。

　　第二种，我们没能经受住中途反弹诱惑，逃顶后，不小心又抄底杀回来，那么，就应该严格止损，然而，止损是件很心疼的决策，不及时止损，就是心太软，下不了手。但必须止损，因为你不可能知道这只股票会再跌多深。设置停损点或止损位，就等于为你买的股票装一个“报警器”。

　　第三种，对套牢的股票高抛低吸、滚动操作。高抛低吸、滚动操作得好可减少亏损，但在一个垂直下跌市道中，却很难滚动起来，原因就是抛出后没有耐心静待其回落到足够低位，差价越做越短，结果高买低卖适得其反。

　　第四种，重仓高位被套。股市在下跌周期中九成以上的股票没有获利机会。如果错过了止损时机，深度套牢被腰斩，也应做到远离市场，不去低位割肉，在趋势未明朗之前，不要去追加资金，以免雪上加霜，增加更大损失。耐心等待下一个牛市周期到来，解套也不是遥不可及的。

　　第五种，一停二看三通过。一停：就是在牛市见顶趋势发生变化后，停止盲目冲动，已获利的筹码要变现，并将资金撤出股市。二看：就是了解宏观经济和海外经济信息，研判行情和未来经济走势，并结合新经济背景下受益的个股或板块，把握住热点，扎扎实实选好股票，等待趋势的逆转。三通过：当确定趋势拐点、政策面、基本面、技术面实现共振，股价又跌到足够低时，应全仓杀回，快速发动，加足马力大胆通过。

　　我们习惯了在红绿灯下炒股，往往忽视还有黄灯给我们缓冲决定的机会。黄灯的股市状态，就是在提醒我们：在股市中除了看红绿灯两只眼外，还要多一只看黄灯的眼。