2015年空客与中国合作总值将达每年4.5亿美元

　　随着空客A320天津总装线主体厂房的完成和所需的飞机大部件陆续运抵，总装线目前正在紧锣密鼓地准备第一架飞机的组装工作。

　　A320系列飞机天津总装线是空中客车公司与中国航空工业合作的旗舰项目。到2009年年中，第一架在中国总装的空客A320飞机将由天津起飞。

　　空中客车公司对华合作及伙伴关系副总裁白汉铎日前在天津表示，“空中客车公司与中国航空工业的合作进展顺利、成果显著，并日渐深入。”

　　他透露，随着空客A320天津总装线和空客A350XWB宽体飞机中国工作包等高附加值项目的展开，预计到2015年，空客与中国航空工业合作总值将达到每年4．5亿美元。

　　1985年，中国内地引进了第一架空中客车飞机，也开始了中国航空工业与空中客车的合作历程。白汉铎说，空客原定2007年在中国的采购额为6000万美元，实际超过了7000万美元。预计到2010年将达到每年2亿美元。

　　近年来，空客与中国航空制造业的合作领域不断扩展和深化，已由简单的零部件转包生产，发展到飞机的总装，再到飞机零部件的设计以及参与空客全新A350XWB宽体飞机项目。“这将促进中国在新一代空中客车飞机项目中，成为一个风险共担的全面合作伙伴。”白汉铎说。

　　据了解，成立于2005年的空客（北京）工程技术中心，于2008年6月获得北京工商行政管理局的合资企业营业执照，正式成为中外合资企业。空中客车中国有限公司、哈飞航空工业股份有限公司、江西洪都航空工业股份有限公司和中国航空工业第一集团公司成为空客（北京）工程技术中心的股东。工程中心的主要任务是承担空中客车目前和未来飞机项目的设计工作。这也是中国航空工业企业第一次参与空中客车飞机的设计工作。

　　根据2007年11月，空中客车公司在北京与国家发改委签署关于双方就A350XWB宽体飞机项目加强工业合作的谅解备忘录，中国将参与空中客车A350XWB宽体飞机5％工作份额。其中的设计工作，将由空客（北京）工程技术中心承担。

　　根据空客中国公司提供的数据，截至2008年7月底，共有431架空中客车飞机在中国内地运营，占市场份额的39％。目前在世界各地运营的5000多架空客飞机中，有一半以上安装了中国生产的零部件。