本报讯 国泰吃下港龙两年后是否出现水土不服?被称为亚太地区继新航之后盈利能力超强的国泰航空今年8月公布上半年业绩时,出人意料地显示亏损达6亿元。昨天,港龙航空有限公司中国区总经理杨伟添向记者道出国泰亏损真正隐情。
据杨伟添透露,国泰整个集团的营业额提升了22%,但航油从去年90多美元上涨至今年的160多美元,尽管近期滑落至90美元,但大多数航空公司因未预测到油价会升至惊人天价而损失惨重。因此,国泰的营业增长追不上油价上涨速度,国泰的航油成本从去年的35%提升至今年45%。
尽管航空公司都不同程度征收燃油附加费,其中国泰燃油附加费占其整体收益的24%,但杨伟添强调,申请报告在7月递出时采用的是5、6月的平均价,等到获准在8月实施,油价又涨了。因此航空公司还是被“伤”得不轻。
|
·谢国忠:把股票分给百姓 |
·苏小和 |经济学家距政府太近很危险 |
·徐昌生 |是谁害了规划局长? |
·文贯中 |农民为什么比城里人穷? |
·王东京 |为保八争来吵去意义不大 |
·童大焕 |免费医疗是个乌托邦 |
·卢德之 |企业家正成长 没有被教坏 |
·郑风田 |全球化是金融危机罪魁祸首? |
·曹建海 |中国经济深陷高房价死局 |
·叶楚华 |中国敞开肚皮吃美国债没错 |
热点标签:杭萧钢构 蓝筹股 年报 内参 黑马 潜力股 个股 牛股 大盘 赚钱 庄家 操盘手 散户 板块 私募 利好 股评