专访空中客车首席执行官托马斯·恩德

　　2008年9月26日至28日，第二届“夏季达沃斯论坛”暨世界经济论坛第二届新领军者年会在天津滨海新区举行，本次论坛主题为“下一轮增长浪潮”，在全球经济低迷、次贷风波愈演愈烈之际吸引了全球90个国家和地区的1500多名代表共话全球经济热点问题，探讨解决问题的方案，下面是搜狐财经(相关:理财 证券)现场发回的访谈：

　　专访空中客车（Airbus）首席执行官托马斯·恩德(Tom Enders)

　　你怎么看待在航空业里最重要的增长趋势的?

　　历经所有的经济高峰和低谷，航空业一直保持着活力和稳定，并长期维持着一个每年约为5%的增长率。

作为人口继续增长和繁荣的主要中心我估计在未来15年空运会大致增加一倍，主要人口中心继续的发展和繁荣会推动这些区域间航空运输旅客和货物的需求量的增加。这些城市都位于市场相对完善的美国和欧洲地区以及经济强大的亚太地区。在中东，迅速发展的航空公司成为了全球的枢纽站来满足地区间和贸易间的需求。我还请大家不要忽视近30 个的"新兴市场"，这些"新的冠军"将会变得越来越突出，并将于2027年占据全球大约四分之一的航空市场。我相信，这一已预测到的航空交通需求量将不仅能通过使用更多的飞机,增加飞行次数来得到满足，而且还可以通过征求短期，中期和长期部门董事的意见后增加使用更多的载荷增加的大飞机来得以满足。总之，我相信，民用航空业仍然是一个巨大的增长行业.

　　你支持亚洲经济体已经与美国经济“脱钩”这一观点吗？

　　绝对不是“脱钩” ——而是意味着某种经济形式的分离-我认为可能更合适的的说法应该是亚洲的经济变得越来越少的依赖于美国经济了，同时越来越多的与世界经济开始相互联系并成为了其不可或缺的部分。美国和欧洲将在未来继续增长,并成为令人难以置信的重要的市场和经济体，美国与亚洲经济体之间的关系将继续发展,并成为较大的经济平衡体之一.

　　你期望欧元升值吗?欧元如若升值,空中客车会采取哪些措施来防范呢?

　　虽然对银行界来说这确实是个难题，但我还是想补充一点，因为财政套期保值只能在有限的时间内确保汇率的稳定性，所以空中客车公司侧重于增加对美元的采购，并将其作为我们“自然对冲”战略中的一部分 。

　　你能为这次在天津举行的会议做些什么？你希望能从中得到些什么呢？

　　我会以这一重要的会议为契机，来与世界上最具活力的经济体分享我们的思想，见解和知识体系。我来这里希望能与业界的伙伴和朋友进行不断的交流，建立新的关系，并增强对彼此间文化和技能的理解力和鉴赏力，这也是我们的合作伙伴贡献给全球产业的宝贵财富。特别值得一提的是，这次论坛的地址选在天津是非常明智的，因为我们已经在那里最先进的装配生产线上进行了一项长期的投资合作，这对天津以及对空中客车公司国际化战略的发展来说,都是一个重要的里程碑，同时也表明我们是非常重视与中国不断扩大着的贸易合作伙伴关系的。