王海波：企业一定要有感知环境变化的能力

    北大国际MBA-世纪管理名家大讲堂专题论坛19日举行，主题是“当前的宏观经济形势及企业的对策”。以下是搜狐财经在现场发回报道：

　　杨壮：

　　谢谢诸总，我想重复一下諸总店核心观点，一个是这次金融危机的后面可能带来信用危机，他谈了比较严肃的一点，就是美国的汽车租令业、信用证行业可能会出现滞帐、呆帐。

　　下面第二个发言的是王海波董事长。王海波同学是我们2007届的EMBA的学员，他所在的公司是我们大家都熟悉的神七上天的公司，但是这家公司，长城工业总公司不仅有神七业务，海外业务也达到了10%，我想请王海波同学跟大家探讨一下，这次金融危机对我们这个行业的影响以及对中国国企所带来的一些负面影响。

　　王海波：

　　谢谢杨老师，也非常高兴今天有机会跟大家见面，我们长城公司是中国航天国际化的窗口，我们本身就是一个非常多元化的公司，在美国整个这次金融风暴也好、金融危机也好，它将来的影响可能要超出我们大家的想象，上午周老师还介绍了货币的祸害这本书。在这个危机将要影响到我们中国的过程中，我觉得在E07学习的过程中，学习美国，学习西方现代国家，千万别是别人是热死的，而让我们在冬天脱衣服，分析清楚不同国家在不同的发展阶段，不同的文化，不同的形势下不同的需求，我们一听说美国要搞社会主义了，网络、媒体炒作的很多，好象我们现在自由经济也要回收，我觉得这方面一定要注意两方面的差异，我们应该说还只是处于市场经济初级阶段，政府管制也好，相关行业的政策也好，金融体制的改革也好，很多方面差距还非常大。

　　从长城公司来说，因为我们是直接面向国际市场的，我们的一个卫星在轨交付合同， 04年底签署，07年中发射，仅仅因为人民币升值，给我们这个项目造成了15%以上的损失，这个项目本身利润就没有那么大。另外一个感受，尤其是作为长城公司，在参与全球经济一体化的过程中，他所面临的各方面的影响是非常巨大的，我们曾经在2005年跟新加坡航空在上海合资成立了一个长城航空公司，专门从事国际货运，这家公司应该是我们第一家中国首飞的中国航空企业，06年5月18号首飞，飞的货机全是波音747的货机，那个时候美国给资金冻结了，07年油价从30美元一直涨到140美元，07年下来还是巨额亏损的。今年08年，油价回落了，旺季也来了，但是受这个危机的影响，无论是欧洲的，还是美国的，航空货运遭受了一个很大的挫折，走空运的货的确也有很多原来是中国产的食品，也受其他一些事件的影响，食品安全问题在国际市场上也造成了很多负面的影响。

　　我讲这些影响有这么一个反思吧，在这个过程中看你怎么反思这件事情，周老师还有马老师都讲到了一点，作为一个企业一定要有感知环境变化的能力，而且要有判断出环境变化趋势的能力，第三个是要有适应环境变化的能力。为什么这么讲呢？本身我们在全球经济越来越走向一体化的步伐，中国特色的市场经济不断的建设，我们都不是孤立的，上至国家的政策，下至竞争对手的举动，包括合作伙伴，方方面面，你一定要感知到你周边环境的变化，对周边环境的变化有一个准确的判断的话，对有利于你知道怎么做，而且环境是在不断的变化的，你一定要对环境做出一个准确的判断。在做科技这个项目的时候，我们觉得作为长城公司这样一个军工背景的国字头的公司，投资这样一个公司本身是有很大的政策风险的，当时我们在投资的时候，我们国家飞的都是波音747的飞机，他不从事任何涉及军事国防的事情，但是当时在旺季的时候遭到了全部停飞，在我们走向国际的过程中，走出国门的过程中，影响是非常大的。所以对环境一定要有准确的判断。我底下跟杨老师开玩笑，作为一个国有企业，这个应对的因素实在是太复杂了。我有这么一个感觉，在任何这种大的危机或者大的环境变化过程中，大家都会面临很多挑战，但也必然面临着很多机遇。我中午吃饭的时候跟周老师讨论一个问题，出现美国次贷这个事情，并不能得出一个结论是市场出了问题，政府的作用就造成了表面上看来是市场出了问题，但是在这种大的金融危机来临的时候，我们看到今天有这么一个活动，国家也有那么多人在研究，三中全会开完了，要扩大内需，进行新农村建设。现在我们作为一个国有企业，即便是你看到一个很好的机会，现在非主业投资一块钱也是很难做到的，但是如果你能把握住这个变化的趋势，一定能对你将来的发展有很大的好处，其他像增强核心竞争力，保持现金流，现金为王，这些道理就不讲了。谢谢。