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国产大客机“十三五”投放市场

  第七届中国国际航空航天博览会(简称珠海航展)定于今天正式开幕。在昨天举行的2008中国国际航空航天高峰论坛上,工业和信息化部副部长苗圩透露,我国大型客机重大科技专项研制工作已全面启动,目前正在进行技术方案论证和可行性研究,进展较为顺利。

预计“十二五”期间开展型号设计试验和试制,“十三五”期间取得型号合格证和生产许可证,并开始投放市场。

  据了解,今年5月挂牌成立、肩负着中国大型客机研制使命的中国商用飞机有限责任公司,将首次以主办方和参展方的身份亮相本届珠海航展。中国商用飞机有限责任公司总经理金壮龙昨天披露,中国大型客机研制将建立“主制造商-供应商”模式,在大型客机研制过程中,将吸收国内外一流企业成为供应商。中国商飞公司作为大型客机的主制造商,重点加强设计集成、总装制造、市场营销、客户服务、适航取证等能力,发动机、机载设备、材料等主要运用市场化机制,采用招投标方式择优选用。

  此外,中国商飞公司党委副书记薛利透露,国产支线飞机ARJ21-700将于11月底之前进行首飞。今天上午,中国商飞公司将与美国通用租赁公司签署ARJ21-700购机协议,这也是中国国产支线飞机首次销售给欧美用户。

  本届珠海航展的参展规模和参展飞行器数量大大超过上届,参展国家和地区达35个,参展中外航空航天厂商有近600家,参展飞行器实物约60架。11月4日-6日为航展专业日,主要面对专业观众。11月7日-9日,航展面向普通观众开放。

  ■看点

  月球着陆探测器亮相

  昨天上午,记者提前来到航展现场“探班”。在2号馆的中国航天科技集团展台上,记者见到了首次亮相的月球着陆探测器模型。与其同时亮相的还有月球巡视探测器模型,也就是通常人们所说的“月球车”。

  记者注意到,外观像一个大房子的月球着陆探测器下面安装着4个大支架,周围安装着许多像酒杯一样的东西。据中国空间技术研究院工作人员彭先生介绍,这4个大支架是着陆探测器的一项核心技术,每个支架包括3个辅助支架,主要是为了缓冲探测器着陆时与月球表面撞击的能量。像酒杯一样的装置其实是24个小型推力装置,用来调整探测器在空中的飞行姿态。着陆月球表面后,巡视探测器将在地面技术人员的操控下,从着陆探测器上“走”下来,进行科学试验。

  神七备用轨道舱登场

  神七的轨道舱虽已永远留在了太空,但与神七轨道舱完全相同的备用轨道舱将在航展上与公众见面。据中国航天科技集团工作人员透露,此次展出的轨道舱是正样备份实物,在神七上天之前,一旦轨道舱出现问题,备用轨道舱马上“上岗”。

  此外,1:1大小的神七返回舱模型、神七航天员的3个座椅实物、航天员翟志刚在太空挥舞的国旗、航天员在舱外戴的手套等也将作为展品展出。

  国产无人机集中展示

  在本届航展上,中国航空工业集团、中国航天科技集团、中国航天科工集团将对无人飞行器进行集中展示。

  在航天科工集团的无人机展台前,SH-1型多用途无人机、SH-3型轻型无人机、D-1型无人飞行器列队展出。据航天科工集团四院17所工作人员介绍,D-1型无人飞行器是首次亮相珠海航展,其最大特点是悬停时间长,可在空中悬停半小时,飞行最高时速为100公里,可广泛应用于边防、侦察、消防等领域。

  在中国航空工业集团公司的无人机展台前,除了在2006年珠海航展上首次亮相的“暗剑”无人机外,还增加了“翼龙”中低空多用途无人机和“战鹰”无人机。其中“战鹰”无人机为攻击机,主要执行压制/摧毁防空设备,进行纵深打击等任务。而“翼龙”中低空多用途无人机可装载光学/红外相机、光电侦察设备等多种任务载荷,执行监视、侦察等任务。

  飞行表演夺人眼球

  大量的飞行表演是航展最大的看点。据了解,中国人民解放军空军将首次全面参与此次航展,并将派出两架歼10、一架歼轰7、一架轰油6、两架歼8、一架直8、一架直9、一架运8和空军跳伞运动大队参加表演。

  昨天上午,号称“空中巨无霸”的空客A380飞机降落在珠海机场,这是空客公司生产序列号为001的A380测试飞机。今年5月底,该飞机曾将2000多顶帐篷从巴黎运到成都。据介绍,A380飞机将在本届航展上进行性能展示飞行。

    

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