煤运会直击：3万人翘首价格底线-搜狐财经

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    12月23日上午9时，福州香格里拉大酒店莆田厅，作为2009年全国煤炭产运需衔接合同汇总会(简称“煤运会”)的分会之一，铁道部煤炭供需座谈会正在召开。

门外，电企、煤企、中间商、政府官员等数十位人士踱步在走廊上，等待着从会议中传出来的点滴消息。

　　“虽然只是煤运会的第一天，但大家都在看铁道部分给大型电企、煤企的运输资源各有多少，从而好对未来几天的谈判有个粗略判断，也要琢磨剩下的铁路运力自己能分到多少。”一位走廊外等待的电力人士如是告诉记者。

　　除了运输层面的争斗，电煤双方的“暗战”亦已展开。12月22日，山西省煤炭产运需衔接合同汇总会于福州大饭店五楼召开，包括来自广州港、厦门盈通润丰进出口公司等企业的客人均吃了闭门羹，而媒体则一律被挡在门外；同一时间，在不远处的福州外贸中心酒店，包括五大电力集团、地方电企在内的各大电力企业正在召开闭门会议，研讨在未来5天内与煤企的谈判事宜。

　　“山西的煤炭合同汇总会很少有电力企业能够进去旁听，而电力企业的会议也对煤企相对封闭。”有知情人士告诉记者，于此间召开的陕西及内蒙古等产煤大省的煤炭产运需衔接合同汇总会，电力企业亦没有能够获得“出席证”。

　　于12月21-27日召开煤运会，吸引了全国3万多名代表参加。但直到23日，煤价是涨还是跌，涨多少，跌多少，还是一个悬念。

　　“最终价格应由市场供需来决定，但现在大家都在寻求有利的谈判筹码。”中国煤炭运销协会副秘书长梁敦士介绍说，煤炭企业希望合同价格比去年有所增长，而电企则看低明年市场行情，试图降低煤炭采购价格。

　　煤电互相“打量”

　　记者同时从中煤集团、开滦煤矿集团、同煤集团、晋煤集团了解到，目前各大集团均与五大发电集团达成了部分购煤的意向性合同，其中中煤集团首轮拿到的订单已经高出预计提供资源量的50%。煤电双方在购煤数量上分歧不大，但在价格方面双方尚未达成一致。

　　“ 这两天我们已与五大发电集团接触过，我们提出的价格是每吨涨60元。”晋煤集团一位不愿透露姓名的负责人告诉记者，2008年的煤运会上，该集团的煤炭平均合同价为380元/吨，比之在该次会议上达成的全国平均合同价的360元/吨高出20元，“因为煤炭比较优质，出售的多是5800大卡以上的电煤”。

　　包括晋煤集团在内的煤炭企业所开出的价格随即受到了电力集团的抵制。“这个价格我们不能接受。”一位参与谈判的河南地方电力企业负责人直言不讳，目前该企业在河南、山西均有电厂，所需购煤量数较大，“我们在与煤炭企业谈判时，要求在去年签订的合同价基础上再降低7元/吨”。

　　该电企负责人的观点是，目前煤炭价格持续下跌，同时亦受到明年国际煤炭价格倒逼影响，“所以未来的价格应该会更低”；今年前三季度五大电力集团亏损360亿元，全电力行业预计年亏700亿元，加之第四季度全国电力需求减缓，部分火电机组被迫停机，“煤价如果继续上升，火电企业的损失会更大”。

　　上述晋煤人士则认为，目前煤炭市场已经回暖，秦皇岛港库存继续下降；4万亿国家经济刺激方案推出后，煤炭市场的需求量将回归上升通道，“目前6000大卡的动力煤每吨还在600元以上，合同煤价才380元/吨左右，怎么说也说不过去，动力煤每吨涨60元并不过分”。

　　据中国煤炭运销协会的数据显示，截至12月19日，秦皇岛港的煤炭库存已比上周减少130万吨至657万吨，比11月高峰期减少270万吨。库存的消化更令基准的秦皇岛大同优混煤现货价格近期上涨了40元，至580-600元/吨。

　　不过，与秦皇岛港情况相反，近期国际煤价则继续呈现下跌，全球煤炭价格监测机构globalcoal的数据显示，纽卡斯尔港煤炭价格从7月初的历史高位190美元/吨下滑到12月19日的77.81美元/吨，跌幅达59.05％，比之上周下跌0.44美元。

　　由于分歧较大，上述晋煤人士承认：“虽然已与五大电力集团就销售量达成了初步意见，但是具体的价格还没有确定”。

　　事实上，早在此次煤运会召开之前，煤电双方为了增加谈判筹码，已经在暗暗使劲。

　　此前山西省煤炭工业局下发通知，要求该省重点煤炭集团公司要适量减产，以调控总量，力保煤炭供求平衡。该局同时表示，减产是为2009年煤运会创造“好环境”。而10月份山西全省原煤生产比9月份减少921万吨，下降15.53%。

　　前述电力企业知情人士则透露，五大电力集团于12月中旬也召开了一个内部会议，要求在本届煤运会上统一定调采购煤炭，在煤价上争取主动权。

　　中间者的表情

　　僵持的氛围在蔓延，未能进入谈判核心的地方电厂、中间商、水泥企业等无所适从。12月21日上午，会场传出神华集团与粤电力集团进行了价格谈判的消息，并称双方最终达成供煤价格上涨15%。

　　“ 这不可能。”国投钦州电厂、湖北能源集团、华润电力等人士在受记者采访时均对此表示了诧异，认为这是煤企方面放出的烟雾弹。湖北能源集团人士解释，现在各大地方电企均以五大电力集团马首是瞻，“我们现在也没有和煤炭企业进行实际谈判，要等到五大电力集团谈判的结果出来之后再谈”。

　　“现在我们还没有签订一个意向性合同。”内蒙古蒙发煤炭公司一负责人告诉记者，不仅是中小型煤企，抑或是地方电力企业，现在都在看着大型煤炭集团与五大发电集团的谈判情况，“他们谈判的价格出来，我们才好确定谈判的基准价”。

　　同样没有签订一个意向性合同的还有黑龙江大兴安岭煤炭公司。“我们的心一直悬着掉不下来，最终的价格高了，企业日子会过得好些；低了，会比较惨淡。”该公司负责人表示。

　　同样的情况发生在中间商、中小型下游需求商身上。

　　“价格不明朗，我们目前都没有确定要购买多少吨煤炭。”大连泰德煤网股份有限公司营销管理部经理谭涛对记者表示，该公司2008年煤炭销售总量超过700万吨，但对于今年的销售量“还没有一个谱”。

　　作为兰州铁路局下属的多种经营公司，金轮实业有限责任公司负责人透露，今年该公司每天约购买200个车皮的煤炭，每个车皮60万吨，“但从12月份开始，由于行情不明朗便停了下来。”该公司在参会之前已定下明年减少购量的基调，“但要减少多少，还要看最终价格的谈判情况”。

　　国投海南水泥股份有限公司(以下简称海南水泥)负责人汤忠红则无奈表示，公司计划在此次会议上购置约40万吨的煤炭，“但现在还没有任何进展”。作为国投电力下属的子公司，目前该企业主要由国投旗下另一子公司——京闽贸易有限公司来参会。“目前国投发电下属的各大独立核算子公司，涉及到用煤的，基本的上都过来，但企业只愿意与总公司谈”。

　　“他们还有总公司可以谈，但现在我们根本找不到大型煤企的负责人。”深圳北新贸易有限公司(以下简称北新贸易)能源事业部总经理许铁成表示，目前中国建材主要委托两家子公司北新贸易和南方物流两家公司前来此次煤交会上购煤，“我们中国建材全国100多家水泥厂，用煤量够大吧，但现在找不到人谈”。

　　“大家都在打持久战，看谁能扛到最久，但我们这些夹在中间的中小企业，十分难受。”新疆铭炫能源开发有限公司董事长袁铭炫感慨，每年的煤运会煤电双方都在“顶牛”，不同之处在于，在这场博弈中谁是主角。

　　袁铭炫同时分析，由于国际煤炭市场需要等到明年三、四月份才有一个明朗期，故此次煤运会上，签署的合同期限可能会多样化。“以前是一签管一年年，但2008 年煤炭行情的过山车行情给大家触动很大。部分企业为了自身的利益，可能只肯与电企签署季度、或是半年期的合同。”以季度合同为例，从明年2月开始施行，直至5月，届时局势稍许明朗，“企业会更好转身”。

　　运力“杀手锏”

　　其实，此次煤运会的拉锯局面，已经早有伏笔。11月11日，山西省抢先于全国煤运会之前召开了全省煤炭订货会，山西五大煤企拟以此次订货煤价作为12月21日“福州会议”的一个基准价，但最后煤电双方价格分歧严重而流产，煤企最后只与电企签订了一个“有量无价”的合同。

　　同样有此心思的不止是山西，安徽省也抢在全国订货会前先开了省内订货会，以图在自身还有一部分话语权的情况下提前“锁定价格”，但最终无疾而终。

　　“ 这次煤运会最终会有一个价格出来，不会拖到会后。”梁敦士对记者表示，税费改革后，矿产资源的增值税率由13%调整为17%，由此导致煤企的生产成本每吨增加20元左右，这一块的成本需要向外转移。虽然受大型重点企业的需求萎缩以及经济预期的影响，明年的煤炭市场价还有进一步下降的可能，但煤企长期以来向重点发电集团供应低价电煤，故而在市场需求决定的基础上，“本次签订的合同煤价应该综合考虑电企的亏损和煤企长期以来低价供应重点电煤所做的牺牲”。

　　国家发改委12月5日发布通知，确定2009年跨省区煤炭运力配置调控目标为8.46亿吨。12月8日在“煤运会”的预备会上，发改委副主任刘铁男表示，煤炭供需衔接结束后，国家发改委将委托中国煤炭工业协会收集汇总合同，提交铁路和交通运输部门审查和落实运力。而落实运力必须以合同为基础,今年铁道运输部门将一律不预留框架范围内的运力指标。

　　“这意味着像山西订货会上‘有量无价’的情形不会再出现。”梁敦士分析，由于正式合同需要以双方核定价格为准，价格不确定，将不能得到铁道部的运力安排，故煤电双方将会在最后的几天内核定最终价格。

　　“但现在看来价格很难谈下来。”前述电力人士表示，对于具体的价格，煤企与电企分歧太大，“不像前几年，只是涨多少的问题。”今年煤电双方直接在价格走向上分道扬镳，“所以最终还得要由国家发改委居中协调”。

　　湖北能源集团旗下一电厂负责人承认，目前湖北省内需求煤炭的企业是由湖北省经委牵头参会，“全国各地多是由地方政府带头过来，谋求在此次会议上保证地方企业的利益。如果由国家相关部门出来协调，可能效果会更好”。

　　“现在电企与煤企对于运力都有不同的诉求，我们也在居中协调。”在铁道部供需运销协调会上，铁道部一位主持会议的郭姓负责人对记者表示：“目前只是第一天，大家都需要耐心一些。”